龍門滑鞍特指普拉迪動(dòng)立柱式龍門結(jié)構(gòu)的滑鞍，此滑鞍本身能夠沿著橫梁導(dǎo)軌方向移動(dòng)，并且承接著機(jī)頭垂直方向的運(yùn)動(dòng)，如圖 1所示，因此該滑鞍相關(guān)聯(lián)著兩個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)，所以其自身的剛度是整個(gè)龍門結(jié)構(gòu)中至關(guān)重要的一環(huán)。

圖 1 動(dòng)立柱滑鞍

滑鞍結(jié)構(gòu)

普拉迪的滑鞍與橫梁連接，是通過(guò)滑鞍上的三組滑塊連接著橫梁上的三條導(dǎo)軌，如圖 2所示。

圖 2 鞍座上的三組滑塊

三組滑塊提供的接觸剛度，并且三組滑塊錯(cuò)層分布，組成了穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu)，如圖 3所示，進(jìn)一步地提高了結(jié)構(gòu)剛度。

圖 3 三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu)

與其他公司產(chǎn)品相比，例如某些機(jī)床品牌為例，其類似的龍門結(jié)構(gòu)均采用的連接模式，均為兩組滑塊和兩條導(dǎo)軌連接方式，在這個(gè)方面其剛度是不及普拉迪的滑鞍結(jié)構(gòu)。同樣在該結(jié)構(gòu)上，我們保留了絲桿和齒條兩種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的空間，如圖 4所示，該滑鞍使用的齒輪齒條傳動(dòng)方式，但是在紅色方框處，保留絲桿結(jié)構(gòu)所需的空間。

圖 4 傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的空間保留

三導(dǎo)軌滑鞍結(jié)構(gòu)能夠提供很高的接觸剛度及結(jié)構(gòu)剛度，同時(shí)對(duì)裝配工藝的要求是特別高的，在安裝時(shí)，對(duì)某些接觸面需要反復(fù)打磨，因此普拉迪本身所具備的裝配團(tuán)隊(duì)也是相當(dāng)強(qiáng)力的。普拉迪不僅在設(shè)計(jì)上要做得好，同時(shí)在加工、安裝方面也力求。