15kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。它的轉(zhuǎn)換過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)工作循環(huán)的過(guò)程。通過(guò)在氣缸內(nèi)燃燒燃料產(chǎn)生動(dòng)能并驅(qū)動(dòng)活塞在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)連接到活塞和與連桿相連的曲柄的連桿。軸的中心作為往復(fù)圓周運(yùn)動(dòng)并輸出動(dòng)力。

15kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)1：保持清潔通風(fēng)的柴油發(fā)電機(jī)房。機(jī)房的通風(fēng)非常重要。良好的通風(fēng)和快速的空氣對(duì)流，可以讓發(fā)電機(jī)的環(huán)境溫度下降。
2：在烈日下工作，設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組，以遮擋太陽(yáng)的設(shè)施，避免陽(yáng)光直射，并增加發(fā)電機(jī)組的溫度。
3：適度降低發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷。讓柴油發(fā)電機(jī)工作輕松。
4：檢查柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)，是否有堵塞，臟物或需要清潔散熱器。
5：更換柴油發(fā)電機(jī)組更好的冷卻冷卻液，降低柴油發(fā)電機(jī)組的溫度。
6：條件許可，所以柴油發(fā)電機(jī)間歇工作。 2小時(shí)，休息4小時(shí)等。
7：柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)放使用高溫提示系統(tǒng)。是否安裝了高溫提示裝置？

品牌：大澤動(dòng)力

技術(shù)參數(shù)：

機(jī)組型號(hào)：TO18000UMT-2

*、額定功率：15KW

*、大功率：16KW

*、額定頻率：50HZ

*、結(jié)構(gòu)類(lèi)型: *款

*、工作時(shí)間：12h

*、功率因素：0.8/1.0

*、油箱容積：28升

*、額定電壓：220/380V

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、燃油消耗率(g/kw.h):≤205

*、噪音dB（A）LP7M：65-72Db

*、燃油型號(hào)：0#、-10# 柴油

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

*、發(fā)動(dòng)機(jī)：大澤動(dòng)力

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TOTO2V92F1

*、缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、直列、四沖程、風(fēng)冷、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

*、耗油量：205g/KW.H

*、燃油表：有

*、過(guò)載能力：1h

*、機(jī)油容量：1.65

*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min  

*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

電機(jī)參數(shù)：

*、電機(jī)型號(hào):TO-12T

*、電機(jī)品牌：大澤動(dòng)力

*、電機(jī)溫升：25-50℃

*、絕緣等級(jí)：F

*、額定電壓：220/380V

*、電機(jī)類(lèi)型：勵(lì)磁電機(jī)

*、接線(xiàn)方式:三相四線(xiàn)、Y型接法

*、環(huán)境溫升：低溫-30℃  高溫40℃

整機(jī)參數(shù)

*、機(jī)器重量：280/320KG

*、消音裝置：工業(yè)*器

*、整機(jī)超載保護(hù)：有

*、自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：有

*、控制裝置:ECU

*、電磁控油閥:有

*、外形尺寸：1250*650*760

*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜

產(chǎn)品類(lèi)型：

等功率柴油發(fā)電機(jī)

隨機(jī)配件：

說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線(xiàn)，隨機(jī)小工具，工具包

15kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)該機(jī)體積小，操作簡(jiǎn)單，使用方便，耗油量小，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，易于移動(dòng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。是一些小型服務(wù)場(chǎng)所應(yīng)急照明設(shè)備的選擇。第3代*發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)較好。當(dāng)柴油機(jī)連接到發(fā)電機(jī)上時(shí)，將其安裝在共同的底部框架上，然后使用諸如水溫傳感器等多種傳感器將柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作者，并用這些傳感器設(shè)置上限。當(dāng)達(dá)到或超過(guò)極*，控制系統(tǒng)將被預(yù)處理。如果操作者不采取措施，控制系統(tǒng)將自動(dòng)停止該單元，柴油發(fā)電機(jī)組采取這種方式來(lái)保護(hù)自身。傳感器接收和反饋各種信息，實(shí)際數(shù)據(jù)和保護(hù)功能是單元本身的控制系統(tǒng)。柴油發(fā)電機(jī)功率低，但因其體積小、靈活、便攜、配套齊全、操作方便、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、現(xiàn)場(chǎng)、道路交通維護(hù)、工廠、企業(yè)等部門(mén)。