15kw車載永磁柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

15kw車載永磁柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的。
備用電源。備用電源也稱應(yīng)急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用?？梢?，備用電源實(shí)際上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。
替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時(shí)，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟(jì)。
移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn)，而成為移動(dòng)電源的。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。

在小型柴油發(fā)電機(jī)組供電系統(tǒng)中，隨著供電負(fù)荷的不同，不但負(fù)載的數(shù)值變化大，而且負(fù)載的變化速度也非常高，這就要求供電狀況要與負(fù)載變化相適應(yīng)?？紤]到電能的經(jīng)濟(jì)性和利用率的情況下，一般場(chǎng)合都配有兩臺(tái)以上的小型柴油發(fā)電機(jī)組。一方面，隨著負(fù)載量的變化，供電系統(tǒng)投入運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組的臺(tái)數(shù)要不斷地變化;另一方面，當(dāng)運(yùn)行機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，要求將備用機(jī)組迅速投入運(yùn)行。多臺(tái)小型柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行比單機(jī)運(yùn)行有許多優(yōu)點(diǎn)，小型柴油發(fā)電機(jī)組在出廠前都要做供油裝置調(diào)整，使各項(xiàng)要求都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。但在使用一定時(shí)期后，由于缺乏相應(yīng)的技術(shù)人員，使用中容易調(diào)整不當(dāng)，再加之柴油發(fā)電機(jī)組多為備用，容易忽略對(duì)其維護(hù)和保養(yǎng)，結(jié)果很容易使供油不穩(wěn)定，產(chǎn)生干擾力矩。在機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，很容易產(chǎn)生上面所說的功率交互振蕩。