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6千瓦小型柴油應(yīng)急發(fā)電機(jī)價(jià)格

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更新時(shí)間:2018-01-23 15:17:50瀏覽次數(shù):584

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地 進(jìn)口 銷售區(qū)域 全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外
6千瓦小型柴油應(yīng)急發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油機(jī)的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增加時(shí),磨擦表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加,而在同功率下,轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大。但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件,同樣使磨損增加,所以,對(duì)定的柴油機(jī)來說,有個(gè)適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí),由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化,柴油機(jī)

詳細(xì)介紹

6千瓦小型柴油應(yīng)急發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組的出口檢驗(yàn)是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn),用戶在選擇和簽約時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定的環(huán)境條件值有差距時(shí),應(yīng)在簽約時(shí)說明溫度、濕度及海拔高度值,以提供適宜的機(jī)型和配套設(shè)備;
(2)說明使用中采取的冷卻方式,特別是大容量機(jī)組,更應(yīng)注意;
(3)定購時(shí),除應(yīng)說明機(jī)組型號(hào)外,還要說明選用何種機(jī)型;
(4)柴油機(jī)組的電壓調(diào)整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種,亦應(yīng)說明;
(5)正常供貨時(shí),提供定量的易損件,另有需要,亦應(yīng)說明。
4.檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法

6千瓦小型柴油應(yīng)急發(fā)電機(jī)價(jià)格

                          型號(hào):TO7600ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

消音裝置:

工業(yè)消音裝置

額定功率:

6KW

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

TO188F

zui大功率:

6.5KW

耗油量:

205g/kw.h

額定頻率:

50HZ

油箱容積:

15L

額定電壓:

220/380V

機(jī)油容積:

1.65L

結(jié)構(gòu)類型:

開架式/手推式

過載能力:

110%/1h

功率因素:

0.8/1

缸徑*行程:

78*62mm

    數(shù):

單/三相

發(fā)動(dòng)機(jī)功率:

15HP

直流輸出:

12-8.3(V-A)

壓縮比:

19:1

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

           整機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí):

F

工作時(shí)間:

8-12H

啟動(dòng)方式:

手電啟動(dòng)

噪音(db)7M

68-75

燃油型號(hào):

0#或-10#柴油

燃油表:

調(diào)速方式:

自動(dòng)調(diào)速

整機(jī)超載保護(hù):

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:

大澤動(dòng)力

自動(dòng)過載保護(hù):

冷卻方式:

空氣冷卻

電壓表:

額定轉(zhuǎn)速:

3000r/min

輸出指示燈:

缸體結(jié)構(gòu):

單缸、四沖程

機(jī)器重量:

108kg

燃燒系統(tǒng):

直噴式

外形尺寸:

740*500*670mm

控制裝置

ECU

全自動(dòng)裝置

選配ATS

【產(chǎn)品名稱】:大澤動(dòng)力
【公司名稱】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【】:薛
【】:   (同號(hào))
【電子】:1766150112 
【公司地址】:上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)

移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)(箱)全部組裝在個(gè)公共底座上,而功率較大的固定式機(jī)組的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)裝在由鋼鐵焊接而成的公共底座上,并固定在專門設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土基地上,這種機(jī)組的控制系統(tǒng)和燃油箱等設(shè)備通常與機(jī)組分開安裝。
    柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構(gòu)成體,并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在起,使兩者連接成體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。

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