產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)地 |
進(jìn)口 |
銷(xiāo)售區(qū)域 |
全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外 |
導(dǎo)軌滑塊上銀MGN15H2R900Z1HM機(jī)器人手臂
HIWIN KK工業(yè)機(jī)器人主要是購(gòu)過(guò)模組化之,將滾珠螺桿和線性滑軌整合在一起,因此可提供具有精度、 安裝、通用、剛性、體積小、節(jié)省空間等特性。藉由精度之滾珠螺桿作為傳動(dòng)機(jī)械,以及配合z佳化之U型軌道作為導(dǎo)引機(jī)械,確保精度與剛性之需求。
產(chǎn)品介紹
導(dǎo)軌滑塊上銀MGN15H2R900Z1HM機(jī)器人手臂
升降機(jī)保養(yǎng)
⒈每月保養(yǎng)
升降臺(tái)保養(yǎng)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部工作,必須吊住升降機(jī)防止升降臺(tái)突然下降而造成人員傷亡。
A. 檢查滾輪、中間軸及軸承;油缸銷(xiāo)軸及軸承;臂架鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況;
B. 上述各部件加注潤(rùn)滑油。延長(zhǎng)軸承使用壽命。
C. 檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺(tái)升至?xí)r液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗,油質(zhì)發(fā)粘,或油中有砂礫等異物時(shí),應(yīng)及時(shí)更換液壓油。升降臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。
⒉年終保養(yǎng)
A. 檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應(yīng)馬上更換;連接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭。
B. 卸下并拆開(kāi)下降閥,用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。
C. 把油箱中的液壓油全部放盡打開(kāi)油箱,取出吸油過(guò)濾器,洗凈后放回油箱,按原位安裝。油箱中從新注滿新油。
升降機(jī)升不起或上升力弱
⒈溢流閥壓力調(diào)節(jié)不符合要求 調(diào)整壓力到要求值
⒉油缸內(nèi)泄 檢查或更換油缸組件
⒊換向閥卡緊或內(nèi)泄 檢查或更換閥組件
⒋油面過(guò)低、進(jìn)油濾油器堵塞 加足油,清洗濾油器
⒌供油泵有毛病 檢查或更換泵
導(dǎo)軌滑塊上銀MGN15H2R900Z1HM機(jī)器人手臂
空冷器因其結(jié)構(gòu)、安裝形式、冷卻和通風(fēng)方式不同,可分為以下不同形式。
空冷器a.按管束布置和安裝形式不同,分為水平式空冷器和斜頂式空冷器。前者適用于冷卻,后者則適用于各種冷凝冷卻。
b.按冷卻方式不同,分為干式空冷器和濕式空冷器。前者冷卻依靠風(fēng)機(jī)連續(xù)送風(fēng);后者則是借助于水的噴淋或霧化強(qiáng)化換熱。后者較前者冷卻效率高,但由于易造成管束的腐蝕影響空冷器的壽命,因而應(yīng)用不多。
c.按通風(fēng)方式不同,分為強(qiáng)制通風(fēng)(即送風(fēng))空冷器和誘導(dǎo)通風(fēng)空冷器。前者風(fēng)機(jī)裝在管束下部,用軸流風(fēng)機(jī)向管束送風(fēng);后者風(fēng)機(jī)安裝在管束的上部,空氣自上而下流動(dòng)。后者較前者耗電多,造價(jià)高,應(yīng)用不如前者普遍。