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RGW55CA上銀hiwin法蘭型滑塊HGW45CAZAC,HGW45HAZAC
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- RGW55CA 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問次數(shù)：504更新時(shí)間：2022-05-10 14:44:56
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 銷售區(qū)域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外 |
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上銀hiwin法蘭型滑塊HGW45CAZAC,HGW45HAZAC
產(chǎn)品介紹
天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
上銀hiwin法蘭型滑塊HGW45CAZAC,HGW45HAZAC
數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。
平行雙主軸數(shù)控車床立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。
臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長(zhǎng)或小型盤類零件的車削加工。
臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床。成本較低，自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。
上銀hiwin法蘭型滑塊HGW45CAZAC,HGW45HAZAC
（2）導(dǎo)軌安裝
導(dǎo)軌安裝，如圖所示。導(dǎo)軌安裝
①在頂層樓板中心孔洞處掛一滑輪，并固定牢固，用吊裝導(dǎo)軌。
②樓層于12層及以上可考慮 卷揚(yáng)機(jī)吊裝軌道，低于12層可 尼龍繩（或鋼絲繩）人力吊裝，尼龍繩（或鋼絲繩）直徑應(yīng)大于25 mm，吊裝導(dǎo)軌時(shí)要采用雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板。
③導(dǎo)軌的凸榫頭應(yīng)朝上，應(yīng)清除榫頭上的灰塵，確保接頭處的縫隙符合規(guī)范要求。
④安裝軌道的同時(shí)要安裝壓道板并在導(dǎo)軌和支架之間填塞1～2 mm墊片，上一根軌道頂端與樓板間距不大于100 mm。長(zhǎng)出多余的導(dǎo)軌應(yīng) 砂輪鋸掉，嚴(yán)禁 氣焊切割。
（3）調(diào)整導(dǎo)軌
①拆除導(dǎo)軌支架安裝線，在樣板上確定的轎廂導(dǎo)軌中心線位置放轎廂導(dǎo)軌中心線，并固定。
②用鋼盲尺檢杏導(dǎo)軌端面與轎廂導(dǎo)軌中心線之間的距離，在導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌間用加減墊片的方法調(diào)整，使各測(cè)量點(diǎn)導(dǎo)軌端面與轎廂導(dǎo)軌中心線之間的距離一致
