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KWVE35-B-SNNSK滑塊導(dǎo)軌RA451200GMC2-P53
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- KWVE35-B-SN 產(chǎn)品型號(hào)
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NSK滑塊導(dǎo)軌RA451200GMC2-P53
產(chǎn)品介紹
NSK滑塊導(dǎo)軌RA451200GMC2-P53
天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。
油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。
噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)最重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟"部件，它一旦出問題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。
NSK滑塊導(dǎo)軌RA451200GMC2-P53
NSK直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)
NSK直線導(dǎo)軌在上通過盡量減少零部件的數(shù)量提精度，并降低陳本。
NSK直線導(dǎo)軌由導(dǎo)軌和滑塊組成。滾珠在到導(dǎo)軌的軌道中滾動(dòng)，并通過滑塊端的端蓋進(jìn)入滑塊開口處，然后回到滑塊另一端。
1，備有系列產(chǎn)品，由于許多滑塊形式和尺寸系列已化，所以能滿足 要求。并通過在 材料以及表面等方面積累的 技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，能適應(yīng)不同的 用途。
2，以在低摩擦滾動(dòng)軸承、滾珠絲杠方面長(zhǎng)年積累的生產(chǎn)技術(shù)和測(cè)試技術(shù)為基礎(chǔ)，從零部件開始就 了精度、 。
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