_{合金滲碳鋼}

合金滲碳鋼是指經(jīng)過滲碳熱處理后使用的低碳合金結(jié)構(gòu)鋼，具有外硬內(nèi)韌的性能，用于承受沖擊的耐磨件，如汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等。

合金滲碳鋼

外硬內(nèi)韌

承受沖擊的耐磨件

20Cr、20CrMnTi、20Cr2Ni4等

拖拉機(jī)中的變速齒輪

化學(xué)成分

低碳，一般wC=0.10%～0.25%，以保證零件心部具有足夠的塑性、韌性。主要合金元素是Cr，還可加入Ni、Mn、B、W、Mo、V、Ti等，其中，Cr、Ni、 Mn、B的主要作用是提高淬透性，使大尺寸零件淬火后心部得到低碳馬氏體組織，以提高強(qiáng)度和韌性；少量的W、Mo、V、Ti能形成細(xì)小、難溶的碳化物，以阻止?jié)B碳過程中高溫、長時(shí)間保溫條件下晶粒長大。在零件表層形成的合金碳化物還可提高表面滲碳層的耐磨性。

常用牌號

主要有20Cr、20CrMnTi、20Cr2Ni4等。

20Cr鋼常用來制造負(fù)荷不大、小尺寸的一般滲碳件，如小軸、小齒輪、活塞銷等，也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，制造工作速度較大并承受中等沖擊載荷的零件。這個(gè)鋼在滲碳時(shí)易過熱，表面也容易出現(xiàn)滲碳體網(wǎng)。

20CrMnTi是應(yīng)用zui廣泛的合金滲碳鋼，用于截面在30mm以下、高速運(yùn)轉(zhuǎn)并承受中等或重載荷的重要滲碳件，如汽車、拖拉機(jī)的變速齒輪、軸等零件。

20Cr2Ni4鋼用作大截面、較高載荷、交變載荷下工作的重要滲碳件，如內(nèi)燃機(jī)車的主動(dòng)牽引齒輪、柴油機(jī)曲軸等。

熱處理及性能

預(yù)先熱處理為正火，其目的是為了改變鍛造狀態(tài)的不正常組織，獲得合適的硬度以利切削加工。zui終熱處理一般是滲碳后淬火加上低溫回火。使表層獲得高碳回火馬氏體加碳化物，表面硬度一般為58～64HRC；而心部組織則視鋼的淬透性高低及零件尺寸的大小而定，可得到低碳回火馬氏體或其他非馬氏體組織，心部具有良好的強(qiáng)韌性。