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山東卓潤數(shù)控機(jī)床有限公司>公司動態(tài)>什么樣的數(shù)控編程可提高數(shù)控車床的加工精度?

公司動態(tài)

什么樣的數(shù)控編程可提高數(shù)控車床的加工精度?

閱讀:568          發(fā)布時間:2016-9-30
  在加工程序編制中,方法、技巧使用得當(dāng),對保證和提高數(shù)控車床的加工精度有重要的意義。筆者在*的實(shí)踐中,積累了一些編程經(jīng)驗(yàn),介紹如下。消除公差帶位置的影響零件的許多尺寸標(biāo)注有公差,且公差帶的位置不可能一致,而數(shù)控程序一般按零件輪廓編制,即按零件的基本尺寸編制,忽略了公差帶位置的影響。這樣,即使數(shù)控機(jī)床的精度很高,加工出的零件也有可能不符合其尺寸公差要求。40尺寸為基軸制,?35尺寸為基孔制過渡配合,?25尺寸為基孔制過盈配合,3個尺寸的公差帶位置不同,如果編程仍按其基本尺寸?40、?35與?25,而不考慮公差帶位置的影響,就可能使某個尺寸加工不符合要求。解決問題的辦法有2種:1)、按基本尺寸編程,用半徑補(bǔ)償考慮公差帶位置即仍然按零件基本尺寸計(jì)算和編程,使用同一車刀加工各處外圓,而在加工不同公差帶位置的尺寸時,采用不同的*半徑補(bǔ)償值。用這種方法,要先知道刀尖圓弧半徑(此零件加工軌跡與X軸、Z軸平行,可不必知道刀尖圓弧半徑),所以使用不便,且只能適用于部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)。2)、改變基本尺寸和公差帶位置即在保證零件極限尺寸不變的前提下,調(diào)整基本尺寸和公差帶位置。一般按對稱公差帶調(diào)整,調(diào)整后的基本尺寸及公差。編程時按調(diào)整后的基本尺寸進(jìn)行,這樣在精加工時用同一把車刀,相同的刀補(bǔ)值(本例加工軌跡與X軸、Z軸平行,可不刀補(bǔ)),就可保證加工精度。當(dāng)然,如果零件zui終還要精加工(如精磨),為保證磨削余量充裕,也可將基本尺寸稍稍加大(此時,公差帶就不對稱)。消除數(shù)控車床間隙的影響當(dāng)數(shù)控機(jī)床*使用或由于其本身傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上的原因,有可能存在反向死區(qū)誤差。這時,可在數(shù)控編程和加工時采取一些措施,以消除反向死區(qū)誤差,提高加工精度。尤其是當(dāng)被加工的零件尺寸精度接近數(shù)控機(jī)床的重復(fù)定位精度時,更為重要。1)、精加工工件輪廓為a→b→c→d,所示的*移動路線就不妥,因?yàn)閺蘑?rarr;②的運(yùn)動方向與③→④相反,會產(chǎn)生反向間隙,如改為圖5所示的*移動路線,精加工時*在徑向的移動保持尺寸連續(xù)遞增趨勢,在軸向的移動保持尺寸連續(xù)向左趨勢,這樣便消除了機(jī)床的反向間隙的影響。2)、工件的①、②、③、④孔的孔距要求,設(shè)編程坐標(biāo)系原點(diǎn)在工件中心點(diǎn),對刀點(diǎn)(程序起點(diǎn))也為同一點(diǎn)。如*移動路線為:原點(diǎn)O→①→②→③→④孔,則會產(chǎn)生反向間隙,如改為:原點(diǎn)O→A→①→②→③→④,即X方向和Y方向的尺寸保持連續(xù)遞減或遞增趨勢,如保持連續(xù)遞增和遞減編程有困難.則應(yīng)加過渡點(diǎn),如圖7中的B點(diǎn),*移動為A→①→②→③→④,就可消除機(jī)床反向間隙。減小系統(tǒng)累積誤差影響數(shù)控系統(tǒng)在進(jìn)行快速移動和插補(bǔ)的運(yùn)算過程中,會產(chǎn)生累積誤差,當(dāng)它達(dá)到一定值時,會使機(jī)床產(chǎn)生移動和定位誤差,影響加工精度。以下措施可減小數(shù)控系統(tǒng)的累積誤差。

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