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技術(shù)文章

【軸承】捷太格特(JTEKT)向東海大學(xué)太陽能車隊提供車軸支撐用軸承

閱讀:409          發(fā)布時間:2022-1-6
捷太格特(JTEKT)支援日本東海大學(xué)太陽能車隊「Tokai Challenger」(※2)參加今年10月在澳大利亞舉辦的“2013世界太陽能挑戰(zhàn)賽(※1)”,為助其奪取3連冠,今年也為其提供車軸支撐用軸承。

捷太格特(JTEKT)提供的軸承分為驅(qū)動輪軸承(用于支持驅(qū)動輪的馬達)和從動輪軸承(用于支持非驅(qū)動輪)。

驅(qū)動輪軸承的球體和內(nèi)輪均使用陶瓷材質(zhì),通過對“輕量化”(重量輕、阻力輕)的追求,借此降低動力損耗,提高驅(qū)動輪的傳動效率。除此之外,還通過改善保持架的材料和形狀,使之比常規(guī)軸承有更高的強度和耐久性。

捷太格特(JTEKT)擁有自己的太陽能車隊,主要由軸承設(shè)計和實驗人員組成,自己制作、組裝太陽能汽車的軸承并參加比賽。通過太陽能汽車與東海大學(xué)的結(jié)緣,自其奪得世界太陽能挑戰(zhàn)賽桂冠的2009年開始,捷太格特(JTEKT)就向其提供軸承支援。

捷太格特(JTEKT)的技術(shù)對軸承和太陽能汽車了如指掌,也一定是在3000km嚴(yán)峻賽事中奪取3連冠的堅實后盾。

※1 2013世界太陽能挑戰(zhàn)杯
 僅使用太陽能發(fā)電所得的能源,從澳大利亞北岸的達爾文到南岸的阿德萊德,跨越3000km高級別的太陽能車賽。
※2 東海大學(xué)太陽能車隊=Tokai Challenger
 2009年時隔13年代表日本奪回世界太陽能挑戰(zhàn)賽寶座的車隊。目前奪得2009年、2011年2連冠。此外,在南非共和國舉辦的南非薩索爾太陽能汽車挑戰(zhàn)賽中取得了2008年、2010年、2012年3連冠。

<日本 東海大學(xué)太陽能車隊>


<捷太格特(JTEKT)的陶瓷軸承產(chǎn)品>

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