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技術(shù)文章

【軸承】成功開發(fā)高轉(zhuǎn)速深溝球軸承

閱讀:202          發(fā)布時間:2022-1-6
捷太格特(JTEKT)今年公布的軸承事業(yè)Koyo品牌宣傳標語“Key of your operation”,旨在和客戶一同合作致力于問題的解決,作為“可信賴的伙伴”為各個產(chǎn)業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

此次針對混合動力汽車(HV)和電動汽車(EV)電機使用的軸承,捷太格特通過改進其樹脂保持架的形狀,開發(fā)出了升級版的高轉(zhuǎn)速深溝球軸承。

捷太格特作為軸承生產(chǎn)商,努力鉆研技術(shù),為每一位客戶提供令人滿意的產(chǎn)品,并和客戶一起合作,開發(fā)出更多、更好、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

1.詳細說明

HV和EV上使用的電機,搭載有深溝球軸承。電機的小型化趨勢對軸承的高速化的有了更高的要求。電機用深溝球軸承,由于以往的保持架是單側(cè)固定式,因此往往會發(fā)生離心力作用下的形變增大、球與保持架摩擦升溫導(dǎo)致的軸承燒傷等問題。

此次開發(fā)出的新產(chǎn)品,使用了將兩個同一形狀保持架相組合的構(gòu)造,改為了兩側(cè)固定式,并進一步改善了結(jié)合部位的形狀,抑制了離心力產(chǎn)生的形變,將軸承轉(zhuǎn)速提高到原有的1.3倍(油潤滑型,轉(zhuǎn)速:40,000轉(zhuǎn)/分,dmn值*:200萬)。
*dmn值:體現(xiàn)軸承性能的指標,軸承dmn值 = 軸承節(jié)圓直徑(mm)(即軸承內(nèi)徑和外徑的平均值)×旋轉(zhuǎn)速度(rpm)。



 

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