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技術(shù)文章

cnc數(shù)控車床停機出現(xiàn)故障原因

閱讀:845          發(fā)布時間:2022-5-1

做好維護保養(yǎng)能使車床加工精度維持佳狀態(tài),延長使用年限,對cnc數(shù)控車床采取正確的開機調(diào)試方式,在新的挑戰(zhàn)面前,能夠展現(xiàn)出一個良好的工作狀態(tài),提高生產(chǎn)效率和加工效果。

cnc數(shù)控車床停車時發(fā)出很大的噪音,同時車間總電源跳閘。首先,檢查車間的電工應(yīng)檢查電源系統(tǒng)。跳閘的自動空氣開關(guān)所處的位置,開關(guān)盒中自動跳閘的聯(lián)動機構(gòu)已因潮濕環(huán)境而被腐蝕,其它三相觸點中只有一小部分可以接觸。cnc數(shù)控車床的晶閘管燒壞了??纯打?qū)動電路。觸發(fā)脈沖很短,只有正常觸發(fā)脈沖幅度的四分之一。進(jìn)一步驗證了觸發(fā)電路中放大管的不良性能是原因。


管整流狀態(tài)和逆變狀態(tài)缺相的結(jié)果不同。在整流狀態(tài)下,電位較高的晶閘管總是被觸發(fā),同時前一相的晶閘管在反向電壓下被關(guān)斷。在晶閘管關(guān)斷期間,反相阻塞狀態(tài)占主導(dǎo)地位。即使后者不觸發(fā),晶閘管也會在某個時刻由于過零而自動關(guān)閉。然而,如果在關(guān)斷期間速度降低,即在反轉(zhuǎn)的情況下,具有較高觸發(fā)電位的晶閘管也導(dǎo)通,并且先前的晶閘管在反向電壓下截止,這時的晶閘管在關(guān)斷時有很長一段時間處于正向阻斷狀態(tài)。


后一個晶閘管不導(dǎo)通,由于電感的放電效應(yīng),晶閘管將繼續(xù)導(dǎo)通另一個周期并進(jìn)入正半周期,晶閘管將繼續(xù)導(dǎo)通,同時阻止后一個晶閘管導(dǎo)通。因此,晶閘管輸出的直流電壓和電機的電勢疊加產(chǎn)生大電流。這時候即造成逆變電源顛復(fù),輕則燒毀保險管,嚴(yán)重?zé)龤Э煽毓?。假如?shù)控銑床生產(chǎn)車間的工作壓供配電系統(tǒng)一切正常,沒有大的起伏,或許不容易燒毀可控硅。溝通交流電力網(wǎng)工作電壓起伏大,生產(chǎn)車間變壓器小,過載運作,再加之B相正組開啟單脈沖幅度值小生產(chǎn)車間供配電系統(tǒng)的總底盒的毀壞等綜合性緣故導(dǎo)致了常見故障的產(chǎn)生。 解決方式 :1.拆換全自動空氣斷路器;2.拆換新的可控硅。        

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