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以cnc數(shù)控車床刀具故障診斷系統(tǒng)構(gòu)建與測(cè)試方法研究為目標(biāo)，進(jìn)行了刀具磨損實(shí)驗(yàn)。采用振動(dòng)傳感器、聲發(fā)射傳感器對(duì)切削過程中不同磨損程度刀具的信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)、分析和故障診斷。

對(duì)于普通機(jī)床，cnc數(shù)控車床的復(fù)合機(jī)床精度高，尺寸穩(wěn)定性好，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，便于現(xiàn)代化管理。但是，由于操作不當(dāng)或編程錯(cuò)誤等原因，刀具或刀具框架容易與工件或機(jī)床碰撞，輕的人使刀具和加工的零件沖突，重者損傷機(jī)床的零件，喪失了NC車床的復(fù)合機(jī)床的加工精度，甚至達(dá)到了人身傷害。從維持精度的角度來看，慈溪精密cnc數(shù)控車床廠家在東數(shù)字控制機(jī)床的復(fù)合機(jī)床的使用過程中不允許刀具與機(jī)床或工件的碰撞。

以下，普森數(shù)字控制對(duì)打刀原因進(jìn)行歸納和分析，以期對(duì)大家有所幫助。未鎖定模擬加工機(jī)床。cnc數(shù)控車床復(fù)合機(jī)床使用軟件進(jìn)行鎖定，模擬加工時(shí)按自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕時(shí)，無法直觀地看到在模擬界面上機(jī)床是否被鎖定。

模擬時(shí)不經(jīng)常刀，如果機(jī)床未鎖定運(yùn)行，就容易發(fā)生碰撞刀。因此，確認(rèn)了在模擬加工前在運(yùn)行界面上是否鎖定了機(jī)床，在加工時(shí)消除了空運(yùn)行開關(guān)。cnc數(shù)控車床復(fù)合機(jī)床在程序仿真時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間，始終打開空運(yùn)行開關(guān)。空轉(zhuǎn)是指機(jī)床的所有運(yùn)動(dòng)軸以G00的速度運(yùn)行。如果沒有加工時(shí)空運(yùn)行的啟閉，機(jī)床忽略規(guī)定的進(jìn)給速度，以G00的速度運(yùn)行，引起打刀，引起了與機(jī)床碰撞的事故。