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  鈑金指的是針對金屬薄板進(jìn)行的一種綜合冷加工工藝，它具有的一個(gè)zui顯著的特征，那就是相對同一個(gè)零件來說在厚度上要求是一致的。在現(xiàn)代化的工藝制造當(dāng)中，數(shù)控機(jī)床鈑金零部件被廣泛地應(yīng)用于汽車、飛機(jī)的制造行業(yè)當(dāng)中，這就對整個(gè)數(shù)控機(jī)床鈑金零部件的結(jié)構(gòu)要求提出了比較高的要求，例如說整個(gè)零件要在外觀上有好的造型，還要防水、防塵、環(huán)保。同時(shí)對焊接的接口，要做一定的處理。甚至不能產(chǎn)生毛邊，也就是說整個(gè)數(shù)控機(jī)床的鈑金在結(jié)構(gòu)上具有相對較高的要求。而且相對整個(gè)鈑金工藝來說，給整個(gè)企業(yè)也帶來了很多好處，例如說在廢料的回收方面，生產(chǎn)的安全方面等等都相對較高。同時(shí)在生產(chǎn)過程中，要有配套的相應(yīng)設(shè)施來與鈑金加工相匹配。

  鈑金零部件整體設(shè)計(jì)加工特點(diǎn)

 鈑金加工具有剪切、折彎、成型、焊接、鏈接、等工序，需要工人設(shè)計(jì)者都具有一定的幾何知識，零件的加工原料都是具有一定厚度的薄板，薄板的特點(diǎn)是通過各種加工手段對其進(jìn)行加工。

 通常機(jī)床鈑金零件的設(shè)計(jì)師們大多數(shù)都會采用從上到下的設(shè)計(jì)理念。設(shè)計(jì)師們會以零件的整體視覺效果去出發(fā)，首先去頂整體的造型，之后會依據(jù)整體的風(fēng)格再去對各部件進(jìn)行造型以達(dá)到統(tǒng)一的風(fēng)格，在外觀上看起來會比較協(xié)調(diào)。