通過使用echain拖鏈和igubal基座軸承確保用于飛行準備的全自動維護系統(tǒng)無摩擦運行

　　飛機除冰和清洗仍是一個需要人力作業(yè)的過程。為了縮短時間、降低延誤率和成本，MSG Production AS公司推出了一體化全自動維護系統(tǒng)，來實現(xiàn)飛機除冰和清洗的自動化。這家挪威公司為其系統(tǒng)選用了具有性能優(yōu)勢的igus工程塑料產(chǎn)品：E2和E4系列拖鏈確保了可靠的電纜引導，igubal基座軸承則用于清潔噴嘴的安裝。
 

　　飛機除冰工作成本高且耗時，其中多個步驟仍然需要人工干預。而且機場往往需要同時對多架飛機進行除冰，因此如何提高除冰效率成為了機場工作的一個瓶頸。這也是飛機清洗作業(yè)面臨的難題。手動清洗波音737是一項需要花費十個小時才能完成的作業(yè)。所以，MSG Production AS公司開始著手解決這些難題，并*開發(fā)出一款固定式的全自動維護系統(tǒng)，用于飛機的自動除冰和清洗。它可以將除冰時間縮短到7分鐘，清洗時間縮短到20分鐘。整個系統(tǒng)的主體由三個橫梁構成，每個橫梁上懸掛著兩個伸縮臂和橫桿。橫桿和地板上都有一個噴嘴系統(tǒng)。飛機由電動牽引車牽引進入類似于自動洗車機的機庫后，通過這款全自動維護系統(tǒng)進行清洗或除冰。由于整個系統(tǒng)需要在高濕度、化學腐蝕和寒冷的環(huán)境下可靠運行，因此制造商對系統(tǒng)部件提出了特殊的要求。而igus拖鏈可以安全可靠地引導軟管和電纜，滿足了開發(fā)人員對于拖鏈的特殊要求。
 

　　igus拖鏈讓線纜排布更輕松
 

　　整個全自動維護系統(tǒng)使用了25條igus拖鏈：除了19條E4.1系列拖鏈外，還安裝了6條2400系列拖鏈。這些拖鏈都由高性能工程塑料igumid G制成，可確保拖鏈不受水分和化學品腐蝕。即使工況溫度低至-40℃，拖鏈系統(tǒng)也可以正常運行。而且這兩款拖鏈都防塵和免潤滑，非常適用于除冰和清洗設備。
 

　　igubal基座球軸承實現(xiàn)噴嘴的免潤滑運動
 

　　除了使用igus拖鏈引導電纜外，MSG Production AS公司還使用了其他igus產(chǎn)品。例如，使用igubal基座軸承來確保噴嘴的平穩(wěn)運行。它們被安裝在地板和橫桿上，需要長期暴露在化學品和水分中。因此，與運動塑料專家igus的所有其他產(chǎn)品一樣，這些基座軸承都是免潤滑、耐腐蝕、耐磨損且低摩擦的。igus產(chǎn)品的另一個優(yōu)點是可以使用在線工具快速、便捷地計算軸承和拖鏈的使用壽命。使用壽命的預測是基于每年在占地3,800平方米的igus內(nèi)部測試實驗室里進行的超過12,000項摩擦測試和100億次循環(huán)測試所獲得的數(shù)據(jù)。因此，用戶可以獲得可靠的軸承、拖鏈和電纜的使用壽命預測。這有助于避免意外的停機時間。

圖片說明：

圖片 PM0919-1

25條igus拖鏈系統(tǒng)為清洗和除冰系統(tǒng)安全排布和引導電纜。（來源： MSG Production AS）

圖片 PM0919-2

耐化學品且防潮的E4.1系列拖鏈，即使在低溫環(huán)境中也能可靠運行。
（來源： MSG Production AS）