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數(shù)控機(jī)床（數(shù)控端面車床、數(shù)控臥式車床、數(shù)控軋輥車床、車磨組合機(jī)床、大頭車床、數(shù)控?zé)魲U旋壓機(jī)床）是制造業(yè)的基礎(chǔ)，而數(shù)控系統(tǒng)更被稱為是機(jī)床產(chǎn)品中的“大腦”。它代表了一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展的水平，也是國家綜合實(shí)力的體現(xiàn)。我國數(shù)控機(jī)床的發(fā)展經(jīng)歷了30年的跌宕起伏，已經(jīng)由成*進(jìn)入成熟期，并且在領(lǐng)域?qū)矣袆?chuàng)新，不斷突破國外的壟斷。
　　開發(fā)自己的“大腦”
　　目前，我國已經(jīng)成為世界*機(jī)床消費(fèi)大國和數(shù)控機(jī)床進(jìn)口大國，而數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分，其成本占機(jī)床總成本的30％~50％。
統(tǒng)計(jì)顯示，國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)約70％的份額被海外數(shù)控公司所占有，而部分?jǐn)?shù)控機(jī)床仍然被當(dāng)成戰(zhàn)略物資在市場上受到禁運(yùn)限制?！　?/span>
　　“與發(fā)達(dá)國家相比，我們正在加快速度迎頭趕上。有些產(chǎn)品的開發(fā)成功甚至讓國外同行著了慌，不僅打破了他們*在國內(nèi)市場上的壟斷，還迫使他們降低自己產(chǎn)品的價(jià)格。”中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長于成廷說。
　
  　抓住差距不放
　　盡管國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床在不少領(lǐng)域已經(jīng)取得重大突破，但是在業(yè)內(nèi)專家看來，我國數(shù)控機(jī)床技術(shù)與*水平相比，還有不小的差距。
　　首先是精度普遍不夠。只有少數(shù)幾種產(chǎn)品達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)定位精度。精度差距只是表面現(xiàn)象。其實(shí)質(zhì)是基礎(chǔ)技術(shù)差距的反映。如普遍未進(jìn)行有限元分析，未做動剛度試驗(yàn)；大多未采用定位精度軟件補(bǔ)償技術(shù)、溫度變形補(bǔ)償技術(shù)、高速主軸系統(tǒng)的動平衡技術(shù)等；
其次，基礎(chǔ)材料開發(fā)方面的差距，未普及高強(qiáng)度密烘鑄鐵。在歐美已有一批*產(chǎn)品采用聚合物混凝土，我國則還是空白；
　　再次，高動、靜剛度主機(jī)結(jié)構(gòu)和整機(jī)性能開發(fā)的差距，高速機(jī)床主機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方向是增強(qiáng)剛性和減輕移動部件重量，如普遍采用龍門式、框式、O型整體結(jié)構(gòu)，箱中箱式結(jié)構(gòu)，L型床身，三軸移動移出機(jī)身，側(cè)掛箱式臥式加工中心等。我們則大多未開發(fā)；
　　還有一重要差距就是應(yīng)用技術(shù)差距。如國外已開始普及的遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)，我們尚待開發(fā)；交鑰匙工程――從機(jī)床選擇、工藝裝備（刀、夾、附、檢具）配置與提供到切削用量的確定，尚待開發(fā)；展出的高速機(jī)床普遍不能做硬切削、干切削表演，高速切削機(jī)理及切削數(shù)據(jù)庫的研究在我國近乎空白；不能提供高速切削軟件包等等。關(guān)鍵配套件，特別是新興配套件如電主軸、高速滾珠絲杠副、直線電機(jī)、高速高精全數(shù)字式數(shù)控系統(tǒng)、高精度高頻響的位置檢測系統(tǒng)等差距較大。
　　　　 “中國的數(shù)控企業(yè)有信心、也有能力打破國外公司的壟斷和技術(shù)壁壘，用我們開發(fā)的中國‘大腦’來裝備我國的當(dāng)家設(shè)備。”這是青島五重?cái)?shù)控機(jī)床有限公司一直秉持的發(fā)展理念，在短短幾年之間，青島五重不僅在國內(nèi)名聲大震，對外出口的設(shè)備也不在少數(shù)。這也取決于青島五重一直堅(jiān)持用高質(zhì)量產(chǎn)品服務(wù)于每個(gè)客戶。