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Y形密封圈的截面呈Y形。按其截面的高、寬比例不同，可分為寬型、窄型、Y_x型等幾類。若按兩唇的高度是否相等分，則可分為軸、孔通用型的等高唇Y(jié)形密封圈和唇口不等高型的軸用Y形密封圈和孔用Y形密封圈。

特點(diǎn)：

1. 密封性能可靠。
2. 摩擦阻力小，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。
3. 耐壓性好，適用壓力范圍廣。
4. 結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

密封原理：

Y形密封圈的唇緣對密封副偶合面呈線狀接觸，在介質(zhì)壓力作用下產(chǎn)生“峰值”接觸應(yīng)力。當(dāng)偶合件以一定的運(yùn)動(dòng)速度作相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于密封唇及滑移偶合界面間建立了密封油膜，從而達(dá)到了密封的目的。

帶有副唇的軸用Y形密封圈，在其副唇與主唇間，每次往復(fù)動(dòng)作后，都會于主唇后側(cè)遺下微量的殘留油液。而無數(shù)次往復(fù)運(yùn)動(dòng)后，其殘留的油液，將充滿主、副唇之間。從而建立了一個(gè)特定的“困油區(qū)”。當(dāng)主唇處于工作狀態(tài)下，由于“困油區(qū)”的油液不可壓縮，其間的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于小腔的壓力。此時(shí)，副唇與偶合面的接觸應(yīng)力，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于主唇與偶合面間的接觸應(yīng)力。從而，迫使“困油區(qū)”的油液壓油缸“進(jìn)程”時(shí)，“泵”回小腔，而構(gòu)成密封狀態(tài)。增強(qiáng)和提高了Y形密封圈的密封性能。由此可見，當(dāng)副唇承受的“困油區(qū)”的壓力越高，則副唇對軸面的接觸應(yīng)力也就越高，密封性能也就越可靠。

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