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步進電機系列線切割坐標位移的誤差的產(chǎn)生
閱讀：973 發(fā)布時間：2014-1-4
步進電機系列線切割機械傳動系統(tǒng)的回差已經(jīng)成為整機精度的重要指標，回差大體來自如下5個方面。
1.齒輪間隙，主要是步進電機與絲桿間的傳動齒輪。
2.連接鍵的間隙特別是絲杠上的大齒輪，點滴的間隙在回差上的反應(yīng)都是不可忽視的。電機軸鍵間隙的影響不僅有回差，還拌有噪音。
3.絲杠與絲母間的間隙，出廠后絲杠付的軸向傳動間隙通常在0.003以下，質(zhì)差的產(chǎn)品則不太有保證。
4.絲杠軸承間隙，這個間隙是靠軸承的內(nèi)外環(huán)的軸向調(diào)整消除的，但如果軸承質(zhì)量低劣，會在消除間隙后轉(zhuǎn)動極不靈活，一旦轉(zhuǎn)動輕快了就又有間隙了，所以該處的軸承是不可馬虎的。
5.力矩傳遞的整體剛性較差，造成柔弱部位的撓性變形使運動變得遲鈍滯后，也以間隙的方式體現(xiàn)出來。
1.齒輪間隙，主要是步進電機與絲桿間的傳動齒輪。
2.連接鍵的間隙特別是絲杠上的大齒輪，點滴的間隙在回差上的反應(yīng)都是不可忽視的。電機軸鍵間隙的影響不僅有回差，還拌有噪音。
3.絲杠與絲母間的間隙，出廠后絲杠付的軸向傳動間隙通常在0.003以下，質(zhì)差的產(chǎn)品則不太有保證。
4.絲杠軸承間隙，這個間隙是靠軸承的內(nèi)外環(huán)的軸向調(diào)整消除的，但如果軸承質(zhì)量低劣，會在消除間隙后轉(zhuǎn)動極不靈活，一旦轉(zhuǎn)動輕快了就又有間隙了，所以該處的軸承是不可馬虎的。
5.力矩傳遞的整體剛性較差，造成柔弱部位的撓性變形使運動變得遲鈍滯后，也以間隙的方式體現(xiàn)出來。