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XCB-B50齒輪泵|XCB-B50齒輪油泵

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更新時(shí)間:2017-09-27 20:22:10瀏覽次數(shù):439

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

XCB-B50齒輪泵|XCB-B50齒輪油泵產(chǎn)品規(guī)格:XCB-B50 參考價(jià)格:面議

詳細(xì)介紹

TXCB-B50特制稀油潤(rùn)滑設(shè)備油泵

TXCB-B50特制稀油潤(rùn)滑油泵產(chǎn)品簡(jiǎn)介

TXCB-B50系列特制稀油潤(rùn)滑設(shè)備油泵,是本廠根據(jù)稀油潤(rùn)滑設(shè)備的實(shí)際需要研制而成的油泵。此泵噪音底,結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,輸油平穩(wěn)。安裝尺寸*類同CB-B系列齒輪油泵,因此可換同排量的齒輪油泵。

TXCB-B50系列特制稀油潤(rùn)滑設(shè)備油泵型號(hào)說明

TXCB-B50系列特制稀油潤(rùn)滑設(shè)備油泵外形圖

TXCB-B50系列特制稀油潤(rùn)滑設(shè)備油泵技術(shù)參數(shù)

型號(hào)
額定流量
h/min
額定排量
ml/r
額定壓力
Pa
額定轉(zhuǎn)速
min
容積效率
ηv%
總效率
ηbdt%
壓力脈動(dòng)
Pa
噪聲值
分貝
電機(jī)功率
w
XCB-B2.5
2.5
2
2.5
1450
≤70
≤63
±0.20
62~65
0.37
XCB-B4
4
3
≤80
≤72
XCB-B6
6
4
0.55
XCB-B10
10
7
≤90
≤81
XCB-B16
16
11
67~70
1.1
XCB-B20
20
14
XCB-B25
25
17
1.5
XCB-B32
32
22
≤94
≤85
XCB-B40
40
28
74~77
2.2
XCB-B50
50
35
XCB-B63
63
45
3
XCB-B80
80
55
78~80
4
XCB-B100
100
70
≤95
≤86
XCB-B125
125
86
5.5

 

TXCB-B50系列特制稀油潤(rùn)滑設(shè)備油泵技術(shù)規(guī)格

型號(hào)
C
E
H
C1
C2
D(
D1
d
E1
T
b
M
K1
K2
XCB-B2.5
79
66
96
25
30
a35
a50
a12
35
30
4
M6
Z3/8"
Z3/8"
XCB-B4
82
XCB-B6
86
XCB-B10
94
XCB-B16
107
90
132
30
35
a50
a65
a6
50
42
5
M8
Z3/4"
Z3/4"
XCB-B20
111
XCB-B25
115
XCB-B32
121
XCB-B40
132
102
154
35
40
a55
a80
a22
55
52
6
M8
Z1"
Z3/4"
XCB-B50
138
XCB-B63
144
XCB-B80
158
121
186
45
50
a70
a95
a30
65
65
8
M8
Z1/4"
Z1"
XCB-B100
165
XCB-B125
174

 

備注:

1.可根據(jù)客戶需要進(jìn)出油口尺寸改用管螺紋,“G"螺紋。

2.可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)制造進(jìn)出油口在兩側(cè)的油泵。

XCB-B10齒輪油泵,XCB-B16齒輪油泵,XCB-B25齒輪油泵,XCB-B32齒輪油泵,XCB-B40齒輪油泵,XCB-B50齒輪油泵,XCB-B63齒輪油泵,XCB-B80齒輪油泵,XCB-B100齒輪油泵,XCB-B125齒輪油泵

齒輪泵工作原理是通過齒輪嚙合產(chǎn)生的空間將油從油箱擠壓到潤(rùn)滑部位

在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到*,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體*地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降低。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到*。


齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的,即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。

齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間,降低擠塑溫度及壓力脈動(dòng)以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量。

1.齒輪泵不出油

 如果在主機(jī)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不來(lái)油,首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。齒輪泵有左、右旋之分,如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì),其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。其次,檢查齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞,會(huì)造成吸油困難或吸不到油,并產(chǎn)生吸油膠管被吸扁的現(xiàn)象。


2.油封被沖出

 (1)齒輪泵旋向不對(duì)。當(dāng)泵的旋向不正確時(shí),高壓油會(huì)直接通到油封處,由于一般低壓骨架油封zui多只能承受0.5MPa的壓力,因此將使油封被沖出。
(2)齒輪泵軸承承受到軸向力。產(chǎn)生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與連軸套的配合過緊有關(guān),即安裝時(shí)將泵用錘子砸或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸受到一個(gè)向后的軸向力,當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí),此向后的軸向力將迫使泵內(nèi)磨損加劇。由于齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的,當(dāng)其軸向密封端面磨損嚴(yán)重時(shí),泵內(nèi)部軸向密封會(huì)產(chǎn)生一定的間隙,結(jié)果導(dǎo)致高低壓油腔溝通而使油封沖出。這種情況在自卸車行業(yè)中出現(xiàn)較多,主要是主機(jī)上聯(lián)軸套的尺寸不規(guī)范所致。
(3)齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時(shí)的同軸度不好,會(huì)使泵受到的徑向力超出油封的承受極限,將造成油封漏油。同時(shí),也會(huì)造成泵內(nèi)部浮動(dòng)軸承損壞。

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