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    軌道式龍門超重機小車運行拖鏈的作用是保護電纜以及保證小車運行時電纜能夠平順移動，從而確保小車上電氣元件的供電以及相關通訊的通暢，使小車能正常工作，但是小車運行電纜拖鏈頻頻發(fā)生拖鏈絞接塊斷裂，導致整條拖令電纜脫出拖鏈槽的故障，致使起重機無法正常工作。

    根據(jù)拖鏈的工作原理，拖鏈塊餃接起來后只能在一定角度范圍內附著餃接孔中心轉動，從而實現(xiàn)其隨著小車移動而帶動電纜移動。也就是說，拖鏈塊是靠小車移動時作用在其旋轉方向的徑向拉力來實現(xiàn)其移動的。拖鏈塊zui薄弱的部位厚度只有5 mm．對其施以較小的側向外力，該部位就容易發(fā)生折裂。小車拖鏈與其固定架為剛性連接，而小車在鋼軌上運動，其運動過程中受到多種外力作用，使其運動軌跡無法保持一條直線。也就是說，小車在軌道上移動時還會出現(xiàn)左右側移運動，這樣，與小車剛性連接的拖鏈也會出現(xiàn)左右移動的情況，因而懸空部分的拖鏈除受到自身和電纜的重力以及小車移動的牽引力之外，還受到不規(guī)則的扭矩的作用，使得拖鏈塊受力較為復雜，易發(fā)生疲勞彎折。當小車拖鏈所受的扭矩產生的側向外力超出拖鏈塊的承受能力時，拖鏈塊就會發(fā)生斷裂，拖鏈脫槽的故障。

    通過上述分析，華奧數(shù)控教您，改善拖鏈在運動中的受力條件，就能*消除拖鏈脫槽故障。根據(jù)測量，拖鏈塊兩個鉸接孔的中心距離為95 mm．總長度為J75 mm．高度為85 mm，總臂厚為15 mm．臂厚zui薄處為5 mm．兩塊拖鏈塊鉸接后，相對于鉸接孔旋轉的zui大角度為33。。將拖鏈塊鉸節(jié)在一起自熟彎曲大約6 -7塊，拖鏈就可實現(xiàn)l800夸轉，此時懸空拖鏈與槽內拖鏈相距高度約為330 mm．懸空的拖鏈只有7塊。而原機安裝時拖鏈懸空zui高點與槽內拖鏈相距高度達663 mm．是抱鏈自然彎曲時的2倍多，懸空的拖鏈塊為12塊。由于其懸空高度大，塊數(shù)多，電纜長度長，所受重力也大，因此適當降低拖鏈的懸空高度有利于改善拖鏈的受力狀態(tài)。另外，拖鏈因與小車剛性連接而隨小車側移受到扭矩的作用也是導致拖鏈塊斷裂、拖鏈脫槽的重要原因，所以應設法減少拖鏈因側移而受到的扭矩作用。

    華奧數(shù)控通過采取的技改方案是，小車支架連接終端降低高度，井設計出一個活動式連接支座，將拖鏈與小車支架通過插銷連接在一起，拖鏈支座可在插錆上左右移動。改造完成后．小車再未發(fā)生拖鏈脫出拖鏈支架槽的故障．起重機改造費用降低很多。希望能上方法能為您解決工作中的實際問題。