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    機(jī)床模具行業(yè)終于沖破過(guò)去兩年來(lái)的陰霾，在經(jīng)過(guò)07年的高點(diǎn)，08年的低谷，09年的復(fù)蘇期后，2010年的機(jī)床模具行業(yè)終于出現(xiàn)了全面復(fù)蘇的攀升跡象，并且急劇升溫，迎來(lái)行業(yè)發(fā)展的艷陽(yáng)天。
　　中機(jī)聯(lián)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)蔡惟茲就機(jī)床行業(yè)給出的看法：2010年機(jī)床行業(yè)在大飛機(jī)及核電等重大科技專項(xiàng)需求支撐下，數(shù)控機(jī)床及重型機(jī)床的生產(chǎn)形勢(shì)仍將保持在較好狀態(tài)，各種切合用戶需求的專機(jī)和專線有著廣闊的發(fā)展空間，重型機(jī)床新訂單增長(zhǎng)勢(shì)頭會(huì)稍顯趨緩一些。
　　由于機(jī)床行業(yè)相對(duì)下游行業(yè)的滯后性,在汽車和工程機(jī)械等下游行業(yè)的持續(xù)向好的預(yù)期下,這兩大行業(yè)在2010年將新增較大的機(jī)床采購(gòu)需求。而對(duì)于船舶制造行業(yè),由于目前還有足夠的在手訂單,因此2010年和2011年仍可以保持較快的增長(zhǎng)速度,部分生產(chǎn)任務(wù)的完成也可以拉動(dòng)機(jī)床的銷售。
　　機(jī)床行業(yè)的zui悲觀的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去,要恢復(fù)到2007年的高點(diǎn)還有所難度,但目前行業(yè)已經(jīng)進(jìn)行急劇升溫之旅,由于行業(yè)的結(jié)構(gòu)性差異,數(shù)控機(jī)床的表現(xiàn)要優(yōu)于普通機(jī)床。
　　“2010年中國(guó)機(jī)床行業(yè)增速仍可達(dá)10%，而轉(zhuǎn)型升級(jí)仍是機(jī)床工業(yè)下輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。我們有過(guò)去若干年的基礎(chǔ)，也有較強(qiáng)的市場(chǎng)適應(yīng)能力，預(yù)計(jì)今年不會(huì)太差，主、客觀環(huán)境都有保證的情況下，經(jīng)過(guò)一年的努力，將會(huì)使機(jī)床行業(yè)實(shí)現(xiàn)鞏固性的提高，可能還將保持10%左右的增長(zhǎng)；當(dāng)然，前提是必須在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上繼續(xù)下大氣力。”中國(guó)機(jī)床工業(yè)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)吳柏林對(duì)行業(yè)2010年的前景充滿信心。