KF行星齒輪變速箱是廣州市佳速精密機械有限公司與德國克勞斯機械有限公司合作生產的產品，它是專為機床變速功能而設計的，盡可能體現(xiàn)高速精密和低速大扭矩的雙重性。KF行星齒輪變速箱與現(xiàn)在國內機床行業(yè)經常使用的進口產品相比較，有以下優(yōu)點：

1、KF行星齒輪變速箱是使用氣缸換擋，

氣缸是直接驅動換叉沒有經過任何過渡轉接。（如圖示）而電磁鐵換擋是需要通過一個擺動桿來過渡的，機構較為復雜。

2、氣缸推力是衡定的，而電磁鐵在啟動時離開滑桿距離較大，磁力有極大的衰減，動作不太可靠。

3、氣缸的驅動不需要防油，而電磁線圈遇油滲入會降低絕緣度，發(fā)熱乃至短路。另外，電磁鐵與滑桿接觸面如有油泥、污垢、雜質等，將會產生較大的磁阻，線圈就很容易發(fā)熱燒毀。

4、由于氣缸驅動的換檔機構，可做到全封閉，箱體不留滿油口。所以KF行星齒輪變速箱可以讓潤滑油滿流流回油箱，不受中途油管道的高低變化影響，但電磁鐵換檔機構，它為了不讓滑桿和電磁鐵浸泡在潤滑油中，所以它在靠近電磁鐵的地方開了滿油口，所以它只能靠回油泵來抽油回油，這樣會造成兩個較大的問題。一是要較地控制進出油等量，二是不可以變化箱體的空間角度。而KF行星齒輪變速箱就沒有這二個問題。KF行星齒輪變速箱也可以采用抽油回油。

5、KF行星齒輪變速箱是過通外置油箱來達到潤滑與降溫。所必須保證儲油箱容積大于20升，并配備油溫冷卻裝置，保證油溫在50C°以下。

6、KF行星齒輪變速箱是非密閉性箱體構造，所以不需要排氣口，那箱內發(fā)熱時，空氣如何排出呢，請放心，KF行星齒輪變速箱設有超大的回油口，箱體的冷熱可隨回油口自由呼吸。絕不會由于困氣而造成油封磨損導致漏油的現(xiàn)象。

7、KF行星齒輪變速箱的輸出端和輸入端，是根據(jù)用戶需要作柔性設計，(詳見產品彩頁上的〝型號先擇〞攔內) 歡迎來函資詢。

以上觀點純屬個人看法，如有不同意見和建議，歡迎來信探討。謝！

作者：責任工程師: 呂仲琪（佳速精密機械）