浙江玉環(huán)方博機(jī)械有限公司
液壓油從高壓側(cè)流向低壓側(cè)而沒有作機(jī)械功時(shí)，液壓系統(tǒng)內(nèi)就會(huì)發(fā)熱。液壓油溫度過高，出會(huì)使很貴的密封件變質(zhì)和油液氧化至失效，會(huì)引起腐蝕和形成沉積物，以至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過高的溫度將使閥、泵卡死，高溫還會(huì)帶來安全問題。借助對(duì)油箱內(nèi)油溫的檢查，有時(shí)可以在嚴(yán)重的危害未發(fā)生前使系統(tǒng)故障得以消除。
液壓油的品質(zhì)是一個(gè)影響元素，還有一個(gè)用戶無法掌控的重要環(huán)節(jié)，對(duì)油溫發(fā)熱也有著決定性的影響作用。那就是液壓系統(tǒng)自身的缺陷。在大多數(shù)系統(tǒng)里，溢流閥是主要的發(fā)熱源，減壓閥通過的流量太大也是引起發(fā)熱的另一個(gè)主要原因。由于效率低與能量損失有關(guān)，因此，檢查工作溫度就可知道是否存在效率低的問題。
框式單臂液壓機(jī)專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)上就避開了此重大隱患，同時(shí)油站容量大，有效地降低了液壓油在工作是的發(fā)熱升溫速度，油站一側(cè)裝配有溫度檢測計(jì)，方便用戶隨時(shí)掌控油溫。再有就是油站裝配有水冷卻系統(tǒng)，當(dāng)油溫偏高時(shí)，用戶可以打開水冷卻系統(tǒng)進(jìn)行降溫，用戶也可以加配油路測溫預(yù)警控制系統(tǒng)，與整個(gè)操作系統(tǒng)相連接，在油溫超過設(shè)定范圍時(shí)自動(dòng)停機(jī)，冷卻系統(tǒng)強(qiáng)制打開進(jìn)行降溫。確保設(shè)備良好的工作狀態(tài)。
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