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可以理解為一種滾動導(dǎo)軌，是鋼球與導(dǎo)軌之間無限的滾動周期，因此，載荷平臺可以很容易地沿導(dǎo)軌線性地直線運(yùn)動，并且摩擦系數(shù)減小到常規(guī)的常規(guī)滑動導(dǎo)軌。在五分之一的時間內(nèi)，很容易實(shí)現(xiàn)高定位精度?；瑝K和導(dǎo)軌之間的端塊設(shè)計使線性導(dǎo)軌能夠承受所有方向（例如上，下，左和右）的載荷。

 

獲得的回流系統(tǒng)和簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計使HIWIN的直線導(dǎo)軌更加順暢，噪音更低。滑塊-將運(yùn)動從曲線變?yōu)橹本€。新的導(dǎo)軌系統(tǒng)使機(jī)器可以實(shí)現(xiàn)快速的移動速度。在主軸轉(zhuǎn)速相同的情況下，快進(jìn)是線性導(dǎo)軌。直線導(dǎo)軌和平面導(dǎo)軌一樣，有兩個基本組成部分。

 

一個用于固定組件，另一個用于移動組件。由于直線導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)部件，因此對于機(jī)床制造商而言，需要做的就是加工安裝導(dǎo)軌和定位導(dǎo)軌平面的平行度。當(dāng)然，為了確保機(jī)床的精度，必須刮除少量的床或立柱，并且在大多數(shù)情況下，安裝相對簡單。作為導(dǎo)軌的導(dǎo)軌是硬化鋼，經(jīng)過精磨并放置在安裝平面上。

 

與平面導(dǎo)軌相比，線性導(dǎo)軌的橫截面幾何形狀比平面導(dǎo)軌更復(fù)雜。復(fù)雜性的原因是，凹槽需要在導(dǎo)軌上加工，以利于滑動元件的運(yùn)動。凹槽的形狀和數(shù)量取決于要完成的機(jī)床功能。例如，既能承受線性力又能承受力矩的軌道系統(tǒng)在設(shè)計上與僅接受線性力的軌道顯著不同。