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                     關(guān)于個(gè)人的散裝機(jī)操作意見(jiàn)

隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)方式的不斷更新，各種設(shè)備操作的自動(dòng)化要求也將越來(lái)越高，就連這裝罐車用的干灰散裝機(jī)也不斷被冠以全自動(dòng)的名頭，越來(lái)越*。細(xì)想之，其實(shí)不必須。
先說(shuō)一下當(dāng)前*的工藝方法。
首先，無(wú)人操作，現(xiàn)場(chǎng)不配操作工。
其次，裝車過(guò)程，無(wú)人干預(yù)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)，各項(xiàng)裝備自動(dòng)運(yùn)行。
后，要配一大堆所謂精密的進(jìn)口的的無(wú)人顧及成本的探頭及儀表等。
裝車外運(yùn)這個(gè)工序在任意一個(gè)自動(dòng)化*的式廠里面是骯臟的地方，粉塵大、防雨水措施不良促使業(yè)主總想裝一套無(wú)人操作的自動(dòng)化程度高的設(shè)備，也就催生的全自動(dòng)散裝機(jī)這么個(gè)設(shè)備。
后說(shuō)說(shuō)我的想法。*，拆了那一大堆自動(dòng)化裝置，采用簡(jiǎn)單的繼電器控制（相互聯(lián)鎖）；第二，從現(xiàn)場(chǎng)控制柜引出一根中繼線，安裝個(gè)手持的操作手柄，就放在散裝頭附近；第三，罐車來(lái)了，不要讓控制室的再做任何操作了！罐車司機(jī)反正要到罐車頂上開(kāi)車蓋，開(kāi)完蓋隨手拿起手柄就可以完成全部操作，裝車完畢，蓋上車蓋。