【機床商務(wù)網(wǎng)欄目 企業(yè)參展】2025年6月12日至13日，備受矚目的第十七屆汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會(以下稱TMC2025)在千年古城南通隆重召開。本屆大會聚焦電驅(qū)動系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)、驅(qū)動電機、功率半導(dǎo)體、商用車動力系統(tǒng)五大核心領(lǐng)域，匯聚了2700多位行業(yè)專家、整車代表、零部件企業(yè)決策者及科研人員，從技術(shù)研討、展覽展示到產(chǎn)業(yè)對接、平臺共創(chuàng)，共同探尋動力系統(tǒng)新技術(shù)新趨勢。
 

　　作為全球知名的軸承和汽車零部件制造商、金牌贊助商，NSK攜創(chuàng)新的電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)方案精彩亮相，引領(lǐng)電驅(qū)系統(tǒng)小型輕量化、高效化新潮流。
 

 

　　在專題論壇上，恩斯克(中國)研究開發(fā)有限公司(以下稱NRDC)動力系統(tǒng)軸承技術(shù)部總監(jiān)陀楊釗發(fā)表了主題為《電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)用小型輕量化·高效化軸承解決方案》的演講，深入剖析電驅(qū)系統(tǒng)今后的發(fā)展趨勢，系統(tǒng)講解NSK如何通過創(chuàng)新軸承技術(shù)實現(xiàn)電驅(qū)系統(tǒng)的小型輕量化、高效化，引發(fā)在場專家與嘉賓對電動汽車未來發(fā)展方向的深入思考，贏得了廣泛關(guān)注與討論。
 

 

　　大會期間，官方直播間對NSK展臺進行了重點探館直播。NRDC動力系統(tǒng)軸承技術(shù)部高級經(jīng)理劉巖詳細介紹了NSK多項前沿技術(shù)成果，包括窄幅組合型樹脂保持架軸承技術(shù)方案、2擋平順換擋機構(gòu)(PFSD)、電驅(qū)動系統(tǒng)軸承解決方案、耐電腐蝕軸承、導(dǎo)電刷、第七代低摩擦圓錐滾子軸承等，全面展示了NSK 在電驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)實力與系統(tǒng)解決方案。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，累計直播播放量超80萬，進一步提升了NSK技術(shù)實力和產(chǎn)品優(yōu)勢的傳播聲量。
 

榮獲2025年度創(chuàng)新技術(shù)殊榮
 

　　憑借在創(chuàng)新性、實用性、產(chǎn)業(yè)化潛力三方面的優(yōu)異表現(xiàn)和直擊電驅(qū)系統(tǒng)核心痛點的優(yōu)勢，NSK的耐電蝕樹脂絕緣軸承在TMC2025年度創(chuàng)新技術(shù)評選中脫穎而出，榮獲 TOP13 創(chuàng)新成果殊榮。NRDC總經(jīng)理田原稔代表NSK上臺領(lǐng)獎。
 

NSK展示創(chuàng)新技術(shù)方案
 

　　本次大會，NSK 不僅向業(yè)界展示了其在驅(qū)動領(lǐng)域深厚的技術(shù)底蘊，更傳達了 NSK 不斷向前、緊隨中國市場的創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)理念。未來，NSK 將始終貫徹“在中國，為中國”的思想，持續(xù)致力于電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)的研究與創(chuàng)新，為推動汽車行業(yè)的綠色、智能化發(fā)展貢獻力量。
 

關(guān)于TMC 大會
 

　　TMC大會是中國最具影響力的電動化動力系統(tǒng)技術(shù)交流平臺之一。TMC始于2009年，至今已有十七載，是目前中國汽車變速器、混合動力及新能源汽車動力系統(tǒng)領(lǐng)域引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新方向、對接市場需求的大規(guī)模國際技術(shù)交流與展示平臺。最近幾屆TMC 的研討內(nèi)容已覆蓋電動化動力系統(tǒng)的各個方面，為保持技術(shù)風(fēng)向標作用，TMC正式更名為“國際汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會”( 原名：國際汽車變速器及驅(qū)動技術(shù)研討會)