營(yíng)收同比增長(zhǎng)9%，達(dá)到165億歐元(2021財(cái)年第一季度：141億歐元)；
 

　　實(shí)體業(yè)務(wù)(Industrial Businesses)利潤(rùn)大幅攀升12%，達(dá)到25億歐元(2021財(cái)年第一季度：22億歐元)；
 

　　凈收益提升20%，達(dá)到18億歐元，確認(rèn)業(yè)績(jī)目標(biāo)指引(2021財(cái)年第一季度：15億歐元)；
 

　　自由現(xiàn)金流超越去年同期水平，達(dá)到11億歐元(2021財(cái)年第一季度：10億歐元)；
 

　　公司同意出售其在合資企業(yè)Valeo Siemens eAutomotive的股份并剝離西門子物流業(yè)務(wù)旗下的郵政與包裹業(yè)務(wù)。
 

　　西門子線上年度股東大會(huì)將對(duì)2021財(cái)年每股股息為4.00歐元的提案進(jìn)行決議(2020財(cái)年：3.50歐元)。
 

　　西門子2022財(cái)年取得強(qiáng)勁開局，并持續(xù)積極落實(shí)作為一家專注的科技公司的發(fā)展戰(zhàn)略。第一季度(截至2021年12月31日)，公司在眾多關(guān)鍵市場(chǎng)把握增長(zhǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了實(shí)體業(yè)務(wù)的全線增長(zhǎng)。公司確認(rèn)其2022財(cái)年的業(yè)績(jī)目標(biāo)指引。與此同時(shí)，西門子進(jìn)一步打造更為聚焦的業(yè)務(wù)組合：繼此前宣布將出售其道路交通業(yè)務(wù)Yunex Traffic之后，公司也為西門子物流業(yè)務(wù)旗下的郵政與包裹業(yè)務(wù)以及西門子在合資企業(yè)Valeo Siemens eAutomotive中的股份找到了新的所有者。
 

　　“我們?cè)?022財(cái)年獲得強(qiáng)勁開局，全線業(yè)務(wù)均保持高質(zhì)量增長(zhǎng)。我們實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，并將收購價(jià)格分?jǐn)偳暗拿抗墒找嬖黾恿?0%。與此同時(shí)，作為一家專注的科技公司，我們也在持續(xù)優(yōu)化自身業(yè)務(wù)組合。”西門子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官博樂仁(Roland Busch)表示，“西門子是加速數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)，我們所取得的業(yè)績(jī)就是最有力的證明。”
 

　　西門子股份公司首席財(cái)務(wù)官Ralf P. Thomas補(bǔ)充道：“2022財(cái)年第一季度，西門子在所有關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)上均保持強(qiáng)勁表現(xiàn)。我們充分把握眾多關(guān)鍵市場(chǎng)的增長(zhǎng)機(jī)遇，并實(shí)現(xiàn)了高達(dá)10億歐元的自由現(xiàn)金流。”
 

　　盡管宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境受新冠疫情和持續(xù)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)影響變得日益復(fù)雜，除部分產(chǎn)品交付出現(xiàn)延期外，西門子生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)仍保持穩(wěn)定。西門子將繼續(xù)不遺余力地優(yōu)化產(chǎn)品交付，并與客戶竭誠合作，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
 

　　持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)組合
 

　　西門子作為專注的科技公司不斷優(yōu)化其業(yè)務(wù)組合，并于今日宣布與Körber 公司達(dá)成協(xié)議，將向其出售西門子物流業(yè)務(wù)旗下的郵政與包裹業(yè)務(wù)。此外，西門子在合資企業(yè)Valeo Siemens eAutomotive中的股份將出售給法雷奧公司(Valeo)。今年1月，西門子已經(jīng)宣布將其道路交通業(yè)務(wù)Yunex Traffic出售給Atlantia公司。
 

　　凈收益增長(zhǎng)顯著—確認(rèn)業(yè)績(jī)目標(biāo)指引
 

　　排除業(yè)務(wù)組合及匯率變動(dòng)的影響, 西門子2022財(cái)年第一季度營(yíng)收在可比基礎(chǔ)上增長(zhǎng)9%，達(dá)到165億歐元(2021財(cái)年第一季度：141億歐元)。新訂單額增長(zhǎng)尤為強(qiáng)勁，在可比基礎(chǔ)上增長(zhǎng)42%，達(dá)到242億歐元(2021財(cái)年第一季度：159億歐元)。訂單出貨比達(dá)到極高水平，為1.47。儲(chǔ)備訂單刷新歷史紀(jì)錄，高達(dá)930億歐元。
 

　　實(shí)體業(yè)務(wù)利潤(rùn)增長(zhǎng)12%至25億歐元(2021財(cái)年第一季度：22億歐元)，實(shí)體業(yè)務(wù)利潤(rùn)率達(dá)到15.7%(2021財(cái)年第一季度：16.5%)。凈收益增長(zhǎng)20%至18億歐元，較上年同期大幅增長(zhǎng)(2021財(cái)年第一季度：15億歐元)。收購價(jià)格分?jǐn)偳暗幕久抗墒找鏋?.24歐元，同比增長(zhǎng)20%(2021財(cái)年第一季度：1.86歐元)。公司確認(rèn)其2022財(cái)年的業(yè)績(jī)目標(biāo)指引。
 

　　西門子整體業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流(來自持續(xù)運(yùn)營(yíng)和非持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù))達(dá)到杰出水平，為11億歐元(2021財(cái)年第一季度：10億歐元)。實(shí)體業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流為14億歐元，幾乎與上財(cái)年同期持平(2021財(cái)年第一季度：15億歐元)。
 

　　所有實(shí)體業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
 

　　數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)全線業(yè)務(wù)和區(qū)域的新訂單額在可比基礎(chǔ)上大幅增長(zhǎng)67%，達(dá)71億歐元，其中最為突出的是工廠自動(dòng)化和運(yùn)動(dòng)控制業(yè)務(wù)。集團(tuán)全線業(yè)務(wù)和區(qū)域的營(yíng)收也在可比基礎(chǔ)上增長(zhǎng)11%，達(dá)到43億歐元。利潤(rùn)為9.47億歐元，同比增長(zhǎng)12%，利潤(rùn)率為21.8%。正如此前預(yù)期，其盈利能力受到云相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)所帶來的更高支出的影響，包括將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型為“軟件即服務(wù)”(SaaS)的舉措。
 

　　智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)新訂單額在可比基礎(chǔ)上增長(zhǎng)26%，達(dá)49億歐元。這一增長(zhǎng)主要得益于電氣產(chǎn)品和電氣化業(yè)務(wù)贏得的大額訂單，尤其是在美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)。此外，工業(yè)客戶和數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商的需求保持強(qiáng)勁。營(yíng)收在可比基礎(chǔ)上提升6%，達(dá)38億歐元。利潤(rùn)增長(zhǎng)近1/4，達(dá)4.8億歐元(2021財(cái)年第一季度：3.91億歐元)。集團(tuán)全線業(yè)務(wù)對(duì)于一季度的優(yōu)異表現(xiàn)均有貢獻(xiàn)，主要得益于產(chǎn)能利用率的提升和此前宣布的眾多措施所帶來的成本節(jié)約。利潤(rùn)率增長(zhǎng)至12.6%，而2021財(cái)年同期為11.2%。
 

　　西門子交通營(yíng)收在可比基礎(chǔ)上增長(zhǎng)7%，達(dá)到24億歐元。新訂單額增長(zhǎng)近一倍，達(dá)到54億歐元，創(chuàng)造了西門子交通歷史上季度訂單額的最高水平。利潤(rùn)增長(zhǎng)了3%至2.24億歐元，利潤(rùn)率為9.3%，略低于去年同期的9.9%。