我們預(yù)測21年全球汽車產(chǎn)量僅為7690萬輛。從1月時的8460萬臺估計臺數(shù),減少了770萬臺。5月時預(yù)計減少幅度為390萬臺。
半導(dǎo)體等零部件供應(yīng)不足的影響也正在向日系車企蔓延。豐田汽車10月份的全球產(chǎn)量預(yù)計將比8月份時的計劃減少33萬輛。本田預(yù)計,8-9月的國內(nèi)工廠生產(chǎn)開工率將比計劃減少6成,10月上旬將比計劃減少3成。
AlixPartners汽車和制造業(yè)實踐日本領(lǐng)導(dǎo)人鈴木智之指出:“半導(dǎo)體短缺對汽車行業(yè)來說是最大的風(fēng)險。我們需要采取措施,在采購方面采取更積極的行動,包括考慮戰(zhàn)略性庫存儲備和從長期角度重建供應(yīng)鏈(供應(yīng)網(wǎng)絡(luò))。”
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