【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 名企在線】相信大家還記得，在前不久工信部舉辦的“數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)與汽車領(lǐng)域現(xiàn)場對接會”期間，與會代表們參觀了上海交大智邦科技有限公司(簡稱“交大智邦”)的汽車動力總成加工裝備與工藝集成驗(yàn)證線。那么，這條生產(chǎn)線究竟有什么特點(diǎn)，上海交大智邦又是個怎樣的企業(yè)呢？
 

　　下面小編來跟您詳細(xì)聊聊~
 

　　上海交大智邦是個成立不久的新公司，實(shí)際上，它是一個汽車動力總成加工裝備國產(chǎn)化與智能制造系統(tǒng)研發(fā)驗(yàn)證的示范基地。2018年8月，借調(diào)研的機(jī)會，中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會以王黎明秘書長為團(tuán)長的調(diào)研團(tuán)組曾到交大智邦現(xiàn)場觀摩過這條發(fā)動機(jī)示范生產(chǎn)線。
 

　　汽車動力總成的特點(diǎn)及現(xiàn)狀
 

　　動力總成是汽車的“心臟”，包括產(chǎn)生并傳輸動力的發(fā)動機(jī)、變速箱、差速器等核心零部件，其加工制造系統(tǒng)的新要求是大批量、高柔性、高可靠、高精度和綠色節(jié)能，被公認(rèn)為工業(yè)4.0、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+等革新技術(shù)高度集成的產(chǎn)品應(yīng)用典范。我國擁有世界的汽車產(chǎn)量和銷售市場，然而中動力總成加工技術(shù)、裝備與生產(chǎn)線完全依賴進(jìn)口，投資和維護(hù)代價(jià)高昂，嚴(yán)重制約著我國汽車工業(yè)自主研發(fā)和競爭能力提升，是國家制造裝備領(lǐng)域亟待解決的“卡脖子”問題。
 

　　針對上述國家和行業(yè)迫切需求，上海交通大學(xué)發(fā)揮機(jī)、電多學(xué)科綜合優(yōu)勢并整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源，構(gòu)建“汽車動力總成加工裝備國產(chǎn)化與智能制造系統(tǒng)驗(yàn)證示范基地”，旨在打通科技成果轉(zhuǎn)化全鏈條，形成我國汽車行業(yè)數(shù)控加工與智能制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范標(biāo)桿，并設(shè)定三大任務(wù)目標(biāo)：(1)突破我國汽車工業(yè)動力總成數(shù)控加工裝備國產(chǎn)化的瓶頸；(2)創(chuàng)建動力總成智能制造新模式、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化；(3)帶動數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。上海交大智邦科技有限公司應(yīng)運(yùn)而生。
 

　　交大智邦的企業(yè)特色
 

　　上海交大智邦科技有限公司是上海交大、臨港集團(tuán)、團(tuán)隊(duì)持股公司共同投入的混合所有制企業(yè)，嚴(yán)格按照《上海交大科技成果轉(zhuǎn)化管理辦法》和實(shí)施政策體系設(shè)立，承擔(dān)著臨港示范基地建設(shè)、裝備與智能制造技術(shù)自主研發(fā)、成果產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣等任務(wù)。秉承“原始創(chuàng)新、制造、集成發(fā)展”的理念，得到了臨港管委會、臨港集團(tuán)等大力支持。
 

 

　　汽車工業(yè)高度市場化，對大批量制造可靠性的要求極高，國產(chǎn)裝備必須通過汽車用戶產(chǎn)品工藝的綜合性能考核驗(yàn)證。得益于上海交大與上汽集團(tuán)在2mm工程、2μm工程等長期產(chǎn)學(xué)研合作方面打下的基礎(chǔ)，助力打通新技術(shù)裝備研發(fā)-驗(yàn)證-應(yīng)用的全鏈條，形成裝備組線加工驗(yàn)證、新技術(shù)研發(fā)測試、產(chǎn)線集成與標(biāo)準(zhǔn)制訂、人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)孵化的“四大能力”，為汽車和裝備行業(yè)深度融合提供持續(xù)支持。該基地建設(shè)獲得數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)支持。
 

智慧工廠系統(tǒng)架構(gòu)
 

　　汽車動力總成加工裝備與智能制造涉及數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等多個領(lǐng)域的交叉集成。交大智邦緊密圍繞汽車用戶需求，堅(jiān)持開放共享、協(xié)同發(fā)展的道路，與國內(nèi)外合作伙伴建立協(xié)同研發(fā)隊(duì)伍以利共同發(fā)展。與四川普什寧江機(jī)床、華中數(shù)控、金石機(jī)器人、中船重工、上海吉控等國內(nèi)企業(yè)，和ROCKWELL、SIEMENS、FANUC、LIEBHERR、FASTEMS、HAIDENHAIN等企業(yè)都有合作，形成系統(tǒng)集成服務(wù)與商業(yè)化推廣的產(chǎn)業(yè)合作橋梁。
 

　　項(xiàng)目實(shí)施及前景
 

　　汽車動力總成加工智能制造有著廣闊市場前景，交大智邦近期的任務(wù)主要是承擔(dān)國家重大科技專項(xiàng)等研發(fā)任務(wù)，并承接汽車用戶新產(chǎn)品新技術(shù)研發(fā)和試制課題。未來成果產(chǎn)業(yè)化包括：
 

　　1、汽車動力總成數(shù)控加工中心（CNC）
 

　　由交大智邦完全自主研發(fā)、按照汽車用戶工藝與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制造與驗(yàn)收，適用加工對象包括：發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋，變速器閥體、殼體，方向機(jī)殼體，轉(zhuǎn)向器殼體，前后橋及底盤結(jié)構(gòu)件等節(jié)能與新能源汽車動力總成關(guān)鍵零件。產(chǎn)品型號主要有：(1)PT50系列，四軸PT50-A、PT50-B等4種機(jī)型；(2)SH50系列通用型，四軸SH50-A及SH50-B等4種機(jī)型；(3)SH50系列拓展型，五軸及雙主軸3種機(jī)型。
 

 

　　2、汽車動力總成多品種型號混線智能加工線及系統(tǒng)集成
 

　　基于缸蓋/閥體混線加工智能制造驗(yàn)證示范線的研發(fā)測試，由交大智邦根據(jù)汽車用戶需求進(jìn)行集成研發(fā)，覆蓋動力總成零件從毛坯到成品的全過程。創(chuàng)新技術(shù)亮點(diǎn)有：(1)多品種多型號零件柔性混線加工；(2)全工序制造流程無人化及黑燈生產(chǎn)；(3)自由導(dǎo)航式AGV 物料傳輸與CNC 夾具自動更換；(4)360m/min國產(chǎn)高速桁架機(jī)器人系統(tǒng)；(5)國產(chǎn)化加工刀具應(yīng)用；(6)基于RFID的零件加工工藝、質(zhì)量信息全程追溯；(7)加工質(zhì)量在線檢測、大數(shù)據(jù)分析與智能控制；(8)設(shè)備與生產(chǎn)線遠(yuǎn)程診斷與智能維護(hù)；(9)基于MES管控的產(chǎn)品自動排產(chǎn)與生產(chǎn)模式切換；(10)ERP/WMES/MES/PLM無縫融合的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造。
 

　　(原標(biāo)題：上海交大智邦是個什么樣的企業(yè)？)