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1企業(yè)概述

沈陽機(jī)床廠是沈陽機(jī)床股份有限公司的直屬企業(yè)，是中國規(guī)模大的綜合性車床制造廠和數(shù)控機(jī)床開發(fā)制造基地。工廠于1996年通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。工廠擁有按專業(yè)化格局組建的現(xiàn)代化零件加工、部裝、總裝、噴漆包裝等20個車間，工藝手段、裝備實(shí)力處于國內(nèi)同行業(yè)水平；工廠設(shè)有部屬二類科技研究所--沈陽車床研究所和車床工藝處、計量檢驗(yàn)處等技術(shù)處室，研發(fā)實(shí)力十分強(qiáng)大。工廠的產(chǎn)品主要分為數(shù)控機(jī)床、專用機(jī)床、普通機(jī)床三大類， CKS系列、CKH系列、CAK系列數(shù)控車床和TAC系列數(shù)控立車等在廣大用戶中享有盛譽(yù)，其中CAK系列數(shù)控車床于1997年被評為中國機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品。多年來，工廠一直以裝備中國為己任，到目前為止已經(jīng)為國內(nèi)外制造業(yè)累計提供了二十余萬臺金切機(jī)床，正在向著建設(shè)中國數(shù)控機(jī)床開發(fā)制造基地的目標(biāo)闊步前進(jìn)。沈陽機(jī)床廠，將永遠(yuǎn)以“的技術(shù)、的產(chǎn)品、的質(zhì)量，向用戶提供的服務(wù)、的增值”，與用戶同行，共鑄二十一世紀(jì)的輝煌。

站在巨人肩膀上

在被譽(yù)為“中國機(jī)床之鄉(xiāng)”的沈陽，有一家在八十年代被稱為中國機(jī)床行業(yè)“十八羅漢”*的企業(yè)　——沈陽機(jī)床廠。沈陽機(jī)床廠始建于1935年，解放后“一·五”期間曾被列為國家156 項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一。企業(yè)經(jīng)過幾十年的不懈努力和大力發(fā)展，尤其通過“八五”、“九五”期間產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略的實(shí)施，現(xiàn)已成為我國機(jī)床行業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè)和“數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化基地”，是我國大的綜合性車床制造廠。
工廠現(xiàn)有職工3101人，其中工程技術(shù)人員501人。工廠分為東西兩個廠區(qū)，東廠區(qū)位于鐵西區(qū)興華北街與北二路的交叉點(diǎn)，由機(jī)械加工、部裝等車間和技術(shù)開發(fā)、綜合管理等處室組成；西廠區(qū)位于于洪開發(fā)區(qū)于洪廣場附近，由“八五”期間投資2.6億元新建的具有國內(nèi)水平的總裝、噴漆包裝車間組成，是一個*現(xiàn)代化的新廠區(qū)，裝備了一系列*的現(xiàn)代化的設(shè)備與儀器；東西廠區(qū)占地面積共42萬平方米，建筑面積19萬平方米。今日的沈陽機(jī)床廠已成為一個技術(shù)、管理有序、政通人和、發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化企業(yè)，并努力擠身世界機(jī)械制造業(yè)強(qiáng)者之林。

雄厚的技術(shù)實(shí)力

沈陽機(jī)床廠，創(chuàng)建于一九三五年。六十多年來，經(jīng)過不斷的技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新，現(xiàn)已成為國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模大的綜合性機(jī)床制造廠和數(shù)控機(jī)床開發(fā)制造基地。工廠從投產(chǎn)至今，已為國內(nèi)外制造行業(yè)提供了近三十萬臺金屬切削設(shè)備，并以精良的品質(zhì)著稱。
一九九七年，工廠在"九五重點(diǎn)科技攻關(guān)"數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化工程項(xiàng)目投標(biāo)中，力拔*、一舉中標(biāo)，成為重點(diǎn)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)基地，同年工廠生產(chǎn)的CAK系列數(shù)控機(jī)床被國家機(jī)械工業(yè)部評為機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)品。工廠現(xiàn)已完成以普通車床為主導(dǎo)產(chǎn)品向數(shù)控車床為主導(dǎo)產(chǎn)品的過渡，數(shù)控產(chǎn)品的產(chǎn)值約占年總產(chǎn)值的60%以上。

2研發(fā)體系

工廠擁有雄厚的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計實(shí)力。全國車床行業(yè)歸口院所——沈陽車床研究所就設(shè)在工廠院內(nèi)。擁有雄厚的科技研制和產(chǎn)品開發(fā)實(shí)力，匯集了一大批掌握現(xiàn)代研發(fā)手段的科研精英；擁有完善的試驗(yàn)基地和精密的測量手段，對產(chǎn)品的整機(jī)性能提供可靠的保證。
沈陽車床研究所始建于1956年，隸屬于原機(jī)械工業(yè)部，于1959年開始負(fù)責(zé)國內(nèi)車床行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)工作，擔(dān)負(fù)著全國車床行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)研究、新技術(shù)推廣與應(yīng)用等科研項(xiàng)目，是負(fù)責(zé)全國車床行業(yè)情報和標(biāo)準(zhǔn)管理歸口的科研部門。中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會車床分會秘書處和全國車床專業(yè)情報網(wǎng)均設(shè)立在沈陽車床研究所，為全國車床行業(yè)的企業(yè)提供多方位的信息，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、生產(chǎn)經(jīng)營、市場開發(fā)服務(wù)，為行業(yè)的發(fā)展服務(wù)。 沈陽車床研究所擁有*的產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、試驗(yàn)、研究等手段，工程技術(shù)人員全部在計算機(jī)上，應(yīng)用CAD/CAM進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計、研制生產(chǎn)制造。技術(shù)創(chuàng)新采用了四種形式：自主開發(fā)、聯(lián)合設(shè)計、技術(shù)引進(jìn)、合資合作。
沈陽機(jī)床廠工藝處具有強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的工藝處，在國內(nèi)應(yīng)用*的CAPP技術(shù)進(jìn)行計算機(jī)輔助工藝設(shè)計。為新產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計、研制、及生產(chǎn)制造提供了良好的保證。

3產(chǎn)品領(lǐng)域

技術(shù)合作產(chǎn)品

◆ TAC系列數(shù)控立式車床
TAC系列數(shù)控立式車床是我廠與日本HOMMA公司合作生產(chǎn)的產(chǎn)品，具有刀庫式自動換刀裝置，適合批量生產(chǎn)，能夠自動地完成內(nèi)孔車削、外圓車削、錐面、圓弧等曲面的車削，主要適用于現(xiàn)代通用機(jī)械、冶金、軍工、鐵路等行業(yè)的直徑較大的車輪、法蘭盤、大型電機(jī)座、箱體等回轉(zhuǎn)體的粗、精車削加工。
該機(jī)床充分地考慮了適應(yīng)重切削、高精度、高生產(chǎn)率的加工要求，具有足夠的剛度和耐磨性，以及良好的抗熱變形能力、噪音低、抗震性好，在環(huán)境溫度5-40℃，相對溫度<&=90%條件下，能夠連續(xù)穩(wěn)定地工作，并保證工作精度要求。
該機(jī)床具有很高的可靠性，其主要零部件均選用材料制造，關(guān)鍵的機(jī)械、液壓、電氣、電子元件均進(jìn)口國際廠家產(chǎn)品；同時，它還具有完善的液壓裝置、潤滑及濾清裝置、冷卻除屑裝置、電器、電子設(shè)備，各部分均有可靠的安全保護(hù)、保險措施，以防止誤操作或意外事故致使機(jī)器受損。
◆ SY-PRIMA激光切割機(jī)
◆ S1-MAZAK ST-40N數(shù)控車床
◆ S1-MAZAK QT-30N數(shù)控車床

數(shù)控機(jī)床

以CAK、CKH、CKS系列為工廠主導(dǎo)產(chǎn)品的數(shù)控機(jī)床，采用*的模塊化設(shè)計方法，應(yīng)用現(xiàn)代化的成組工藝技術(shù)，使用專線的生產(chǎn)管理方式進(jìn)行生產(chǎn)制造。在技術(shù)、工藝完備的CKS系列通用型全機(jī)能數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，開發(fā)、研制了車削加工中心和車削柔性單元，并且應(yīng)用了當(dāng)今世界上*的無框架內(nèi)裝式電主軸等機(jī)床功能部件，以此標(biāo)志著工廠在數(shù)控產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計、研制、生產(chǎn)達(dá)到了國內(nèi)水平。
◆ CKS系列數(shù)控車床
該系列車床特別適用汽車、摩托車、電子、航天、軍工等行業(yè)對回轉(zhuǎn)體零件進(jìn)行批量、、高精度自動化加工的需要。 采用整體式高剛性45°斜背式底座、床身重切削加工時仍能保持機(jī)床精度的穩(wěn)定性?；瑒訉?dǎo)軌為矩形，導(dǎo)軌跨度大，抗彎、抗扭、抗顛覆能力強(qiáng)，滑動導(dǎo)軌副采用低磨擦系數(shù)的耐磨材料，配合周邊淬硬的導(dǎo)軌使其在快速進(jìn)給時，仍能保持佳的定位精度。直線滾動導(dǎo)軌滿足高速要求，減少摩擦阻力及溫升變形，提高加工精度，并能保證切削加工精度的長期穩(wěn)定性。
高剛性的臥式八工位刀架，可隨意選刀，也可按近路線選刀，同時采用大直徑端齒盤，定位精度高，重切削變形小。刀具檢測裝置，可自動的將刀尖位置數(shù)據(jù)輸入數(shù)控系統(tǒng)，大大減少了測量刀具時間，還可以自動補(bǔ)償?shù)毒吣p及檢測刀具的破損情況。采用全導(dǎo)軌防護(hù)，且冷卻箱及排屑器與主機(jī)分離，保證機(jī)床精度免受切削熱影響。
☆ CKS6132數(shù)控車床
◆ CKH系列數(shù)控車床
特別適用于大批量零件；主軸像采用單主軸式，由主電機(jī)通過皮帶輪直接驅(qū)動主軸，具有轉(zhuǎn)速高、運(yùn)動平穩(wěn)、溫升低、噪聲低等特點(diǎn)。主電機(jī)采用普通交流電機(jī)加變頻器，實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。縱向進(jìn)給系統(tǒng)采用伺服電機(jī)驅(qū)動；采用排刀形式。
☆ CKH6116數(shù)控車床
☆ CKH6120數(shù)控車床
☆ CKH6125數(shù)控車床
◆ CAK系列數(shù)控車床
該系列機(jī)床采用臥式平床身，導(dǎo)軌淬火，剛性好。主傳動采用雙速電機(jī)及電磁離合器變速（或用普通電機(jī)配合變頻調(diào)速器實(shí)現(xiàn)無級變速），刀架有立式四、六工位和臥式六工位三種，均采用端齒盤定位，重復(fù)定位精度高，剛性好，機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)由伺服電機(jī)帶動滾珠絲杠，傳動精度高。系統(tǒng)的小設(shè)定單位為0.001mm，功能完善、操作方便。 　該系列機(jī)床可根據(jù)用戶需要配置液壓卡盤及液壓尾座。
☆ CAK6136A數(shù)控車床
☆ CAK6150D數(shù)控車床
☆ CAK6150N數(shù)控車床
☆ CAK6150P數(shù)控車床
☆ CAK6161C數(shù)控車床
☆ CAK6163B數(shù)控車床
◆ CK系列數(shù)控車床
☆ CK6125車削中心
☆ CKZ5125數(shù)控立式車床
☆ CK6150E數(shù)控車床
☆ CK6163C數(shù)控車床
☆ CK61100C數(shù)控車床CAK6180數(shù)控車床
◆ S1型號 數(shù)控車床
☆ S1-378車削中心
☆ S1-374普及型數(shù)控車床
☆ S1-373普及型數(shù)控車床
☆ S1-345數(shù)控車床
◆ 數(shù)控專機(jī)
隨著我國企業(yè)專業(yè)化生產(chǎn)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的提高，工廠大大加強(qiáng)了對數(shù)控專機(jī)的開發(fā)研制力度，先后研制了數(shù)控管子系列車床、數(shù)控活塞系列車床、數(shù)控輪轂系列車床、數(shù)控曲軸系列銑床。工廠能夠承接各行業(yè)加工所需的專用數(shù)控機(jī)床制造任務(wù)，保證用戶要求的生產(chǎn)節(jié)拍、質(zhì)量和交貨期。
☆ SM-001數(shù)控活塞車床
☆ S1-354A數(shù)控活塞外圓車床
☆ S1-352數(shù)控活塞油孔鉆床
☆ S1-406數(shù)控管箍車床
☆ S1-400數(shù)控管螺紋車床
☆ S1-344B數(shù)控管螺紋車床
☆ S1-342數(shù)控曲軸銑床

專用機(jī)床

工廠在生產(chǎn)專用機(jī)床方面積累及豐富的經(jīng)驗(yàn)，主要服務(wù)于交通、鋼鐵、石油、航空航天、內(nèi)燃機(jī)及配件等行業(yè)的專機(jī)與生產(chǎn)線。
☆ S1-130C曲軸車床
☆ S1-235超高精度車床
☆ S1-245B管子加工車床
☆ S1-262A管子加工車床
☆ S1-289異型仿形車床
☆ S1-355雙軸立體仿形車床

普通機(jī)床

我廠生產(chǎn)普通車床具有悠久的歷史，1973年4月，CA6140（基型）、CA6240（馬鞍）、CA6150（加高）、CA6250（加高馬鞍）通過國家鑒定，于1974年投入成批生產(chǎn)；1980年設(shè)計試制了出國產(chǎn)品CA6240B、CA6261，并補(bǔ)齊了CA6140B、CA6250B、CA6150B、CA6261B、CA6161B等變型產(chǎn)品。目前我廠普車的主導(dǎo)產(chǎn)品φ400mm普通車床產(chǎn)量占全國同類產(chǎn)品產(chǎn)量的14%，居全國地位。 工廠的普通機(jī)床主要包括CA、CW、HPL三大系列。各型產(chǎn)品又都分為普通型61和馬鞍型62兩類，馬鞍型特別適合于扁平狀畸形零件的加工。
◆ CA系列
A型，又稱為普通型；B型，又稱為出口型；C型，主軸孔徑φ104mm；D型，主軸孔徑176mm；M型，精密型；F型，液壓仿型。規(guī)格范圍：大加工直徑400、500、610，大工件長度750、1000、1500、2000。
☆ CA6140臥式車床
☆ CA6240D臥式車床
☆ CA6250B臥式車床
☆ CA6261B臥式車床
☆ CA6261C臥式車床
☆ CM6140臥式精密車床
☆ CF6140臥式仿形車床
◆ CW系列
大加工直徑630、800、1000、1250，大工件長度1500、2000、3000、4000、5000、8000的規(guī)格。
☆ CW6263B臥式車床
☆ CW6180B臥式車床
☆ CW61100B臥式車床
☆ CW61125B臥式車床
◆ HPL系列
大加工直徑360、410、460、510，大工件長度500、750、1000、1500的規(guī)格。充分滿足世界各地的各種企業(yè)和家庭工業(yè)的各種車削加工的需要，能夠經(jīng)濟(jì)地獲得較高的加工精度和表面光潔度；具有公制、英制、公英制三種讀數(shù)系統(tǒng)可供選擇，屬于高速精密車床。
☆ HPL高速精密車床
◆ 其他
☆ S1-170B臥式卡盤車床

4歷史沿革

1935年建廠，三菱機(jī)器株式會社（滿洲國）。
[沈陽機(jī)床生產(chǎn)車間] 沈陽機(jī)床生產(chǎn)車間
1946年，沈陽第四機(jī)器制造廠（中華民國）。
1949年，沈陽機(jī)器廠，出產(chǎn)中國臺車床——六尺皮帶車床。
1953年，更名為沈陽機(jī)床廠。
1953年—1955年，作為國家156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)工程之一（國家投資舊幣6113萬元），引進(jìn)前蘇聯(lián)機(jī)床制造與管理技術(shù)，實(shí)施全面改建。改建后，工廠 自行研制開發(fā)出中國臺普通車床C620-1 ，生產(chǎn)能力2800臺/年 。
1964年，自行研制成功半自動凸輪軸車床CT8305，支援了汽車、拖拉機(jī)行業(yè)的發(fā)展。
1965年，自行研制成功管接頭鏜孔機(jī)床Q1545，支援了石油、鋼管行業(yè)的發(fā)展 。
1965年—1966年，對直徑400mm普通車床生產(chǎn)線進(jìn)行較大規(guī)模技術(shù)改造，使其生產(chǎn)能力由原來的2200臺/年提高到5000臺/年；同時試制成功CW6163、CW6180、CW61100型號普通車床。
1972年，生產(chǎn)了中國臺CA6140普通車床。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)*，性能可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，操作方便，多年來被大專院校當(dāng)作典型機(jī)床編入教材，為我國機(jī)床工業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。1984年，該產(chǎn)品成為中國機(jī)床行業(yè)中獲得國家質(zhì)量銀牌獎的普通車床 。
1973年，中國臺數(shù)控車床CSK6163在沈陽機(jī)床廠研制成功，宣告了中國車床領(lǐng)域自動化時代的到來（見左圖）。工廠自1972年起在國內(nèi)開始研制開發(fā)數(shù)控車床，1973年研制成功，1975年通過了國家鑒定，1976年開始投入小批試制生產(chǎn)，成為進(jìn)入中國數(shù)控車床領(lǐng)域的*者。
1974年，直徑400mm普通車床（CA6140系列）換型成功
1979年，工廠自行研制普及型數(shù)控車床CK6163B成功
1981年，沈陽機(jī)床廠成為中國車床行業(yè)中個與國外公司進(jìn)行合作生產(chǎn)車床的廠家。工廠與日本山崎鐵工所（YAMAZAK MAZAK Corp.）開始合作生產(chǎn)Rex系列精密車床，該車床精度高，噪音低，可靠性好，在當(dāng)時具有*水平，并于1985年被評為機(jī)械部產(chǎn)品獎。
1983年，沈陽機(jī)床廠在中國機(jī)床行業(yè)中個實(shí)現(xiàn)了計算機(jī)輔助生產(chǎn)管理。工廠與聯(lián)邦德國工程師協(xié)會簽定了合同，建立了計算站專職機(jī)構(gòu)，配置了以IBM4331為主機(jī)的計算機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)大綱計劃、材料布置到生產(chǎn)作業(yè)計劃的全過程和工廠主要經(jīng)營信息的計算機(jī)管理，從而提高了工作效率和計劃的科學(xué)性、正確性和嚴(yán)肅性。整個計算機(jī)管理系統(tǒng)一期工程于1985年12月通過了國家鑒定。
1985年，S1-235超高精度車床獲國家金質(zhì)獎
1988年，沈陽機(jī)床廠成為中國車床行業(yè)中個獲得進(jìn)出口自營權(quán)的企業(yè)，并于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯額超千萬美元；1996年，工廠出口到瑞典的數(shù)控活塞環(huán)車床單臺價格達(dá)46萬美元，在中國車床行業(yè)歷年來的單臺出口價中名列。到1997年為止，工廠已連續(xù)十年創(chuàng)匯超千萬美元，被列為機(jī)電產(chǎn)品出口基地企業(yè)。
1988年，沈陽機(jī)床廠開始研制經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床（，1990年*試制成功，1993年被列入《一九九三年重點(diǎn)新產(chǎn)品試制鑒定計劃》，1994年獲得國家新型證書。此后，隨著經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床標(biāo)準(zhǔn)的制定，各兄弟廠家紛紛參考沈陽機(jī)床廠的機(jī)床選型進(jìn)行生產(chǎn)，掀起了全國經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的生產(chǎn)高潮。從某種程度上來說，正是由于沈陽機(jī)床廠經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的投產(chǎn)，帶動了整個國內(nèi)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時對也機(jī)床的國際市場產(chǎn)生了一定的影響。工廠生產(chǎn)的CAK6150系列產(chǎn)品在1996年被列為機(jī)械部“九五”期間重點(diǎn)培養(yǎng)的十種產(chǎn)品*。
在1997年成為車床行業(yè)中個獲得“機(jī)械工業(yè)部產(chǎn)品”稱號的數(shù)控車床 。該系列車床的投產(chǎn)在工廠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中起到了重大的推動作用，適應(yīng)了市場需要，形成了工廠歷*一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，目前已經(jīng)成為國內(nèi)機(jī)床市場的主流機(jī)型。經(jīng)過長期的不懈努力，工廠逐步形成了以CKH系列、CKS系列、CAK系列數(shù)控車床為代表的普及型數(shù)控車床的批量生產(chǎn)，具有*的競爭力。
1989年，引進(jìn)德國海德曼公司技術(shù)，生產(chǎn)了中國臺柔性加工單元
1989年，在中國車床行業(yè)中個應(yīng)用CAD技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計。經(jīng)過十余年的發(fā)展，工廠目前已擁有50多臺微機(jī)進(jìn)行計算機(jī)輔助設(shè)計，計算機(jī)出圖率達(dá)70%以上，新產(chǎn)品出圖率達(dá)90%以上；同時已經(jīng)開始應(yīng)用計算機(jī)三維模擬技術(shù)進(jìn)行機(jī)床外觀造型。
1990年，二分廠（鈑金件制造）建成投產(chǎn)。
1991年，兼并原大型墻板廠；同時HPL機(jī)床出口基地建成投產(chǎn) 。
1992年，建立沈陽金龍數(shù)控機(jī)床有限公司（位于原大型墻板廠）；同時開始與日本山崎鐵工所（YAMAZAK MAZAK Corp.）合作生產(chǎn)數(shù)控車床，1993年生產(chǎn)了S1-MAZAK QT-30N數(shù)控車床
1993年，沈陽機(jī)床廠與中捷友誼廠、沈陽第三機(jī)床廠和遼寧精密儀器廠共同發(fā)起成立了沈陽機(jī)床股份有限公司 。
1995年6月16日，中共中央、國家主席、中央軍委主席視察沈陽機(jī)床廠。首先熱情地接見了勞動*，然后聽取了技術(shù)改造和產(chǎn)品開發(fā)等方面的情況匯報，參觀了生產(chǎn)現(xiàn)場和開發(fā)研制的數(shù)控新產(chǎn)品，對工廠在激烈的市場競爭中大搞技術(shù)改造，開展“二次創(chuàng)業(yè)”所取得的成績感到十分高興。同時也指出，一定要“提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，要把數(shù)控機(jī)床國產(chǎn)化份額搞上去”，為工廠堅(jiān)持產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展數(shù)控系列產(chǎn)品指明了方向。
1995年，沈陽機(jī)床廠為提高生產(chǎn)制造水平，改善作業(yè)環(huán)境，投資建立了一個具有當(dāng)時*水平的西廠區(qū)（左圖為西廠區(qū)一角），同時利用世界銀行貸款引進(jìn)國際的*設(shè)備，提高了工藝手段，調(diào)整了工藝結(jié)構(gòu)，使工廠的裝備能力居于國內(nèi)車床行業(yè)的位。
1996年一次性順利通過了ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證，同時全廠工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整工作結(jié)束
1996年，引進(jìn)日本HOMMA公司技術(shù)，合作生產(chǎn)了TAC-12數(shù)控立式車床
1997年，工廠實(shí)施全面改組，原設(shè)備分廠、動力分廠、工具分廠和運(yùn)輸處實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽機(jī)床設(shè)備動力有限公司；原二分廠18號車間（鈑金件制造）實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽機(jī)床股份有限公司鈑焊件事業(yè)部；原8號車間（齒輪件制造）實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽機(jī)床股份有限公司齒輪事業(yè)部；原鑄造車間、精鑄車間實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽機(jī)床股份有限公司鑄造事業(yè)部；原總務(wù)處、房產(chǎn)處、醫(yī)院、賓館實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽機(jī)床實(shí)業(yè)有限公司。
1997年，在國家機(jī)械部實(shí)施的“數(shù)控產(chǎn)業(yè)化工程”招標(biāo)中一舉中標(biāo)，得到了國家從政策到資金等多方面的大力扶持，成為“數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化基地”。
1999年8月14日，中共中央、國家主席、中央軍委主席再度視察沈陽機(jī)床廠。首先來到品種總裝車間，依次走到幾臺數(shù)控車床前仔細(xì)地詢問了產(chǎn)品的性能、價格、市場等；然后來到“40”總裝車間，在機(jī)臺前和工人們親切地進(jìn)行了交談，分別詢問了他們的年齡、崗位、學(xué)歷等情況。后，來到該廠的數(shù)控機(jī)床展覽培訓(xùn)中心，仔細(xì)地觀看了每個展臺，詳細(xì)詢問了機(jī)床的出口情況。十分關(guān)心機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)，鼓勵大家“要盡快開發(fā)研制我們自己的數(shù)控系統(tǒng)”，頂替進(jìn)口。在視察結(jié)束時，表示對機(jī)床產(chǎn)品是抱有很大希望的，勉勵工廠一定要堅(jiān)定信心，克服困難，再接再厲，打好民族機(jī)床工業(yè)這張牌。
1999年，中國機(jī)床行業(yè)的臺激光切割機(jī)在沈陽機(jī)床廠試制成功。沈陽機(jī)床廠引進(jìn)國外的*技術(shù)，與意大利普瑞瑪公司成立了激光切割機(jī)合資公司，所生產(chǎn)的臺激光切割機(jī)樣機(jī)參加了1999年10月北京CIMT'99機(jī)床展覽會，獲得好評。
1999年10月，參加北京CIMT'99機(jī)床展覽會獲得成功，省市領(lǐng)導(dǎo)均前往參觀視察。工廠參展的CKS系列、CKH系列、CAK系列數(shù)控車床，及TAC系列數(shù)控立車受到廣大用戶的矚目，成為熱點(diǎn)中的熱點(diǎn)。
2000年5月份，開創(chuàng)月數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量超百臺，月工業(yè)總產(chǎn)值超四千萬的歷史新高；特別是月數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量超百臺的成績，在中國機(jī)床工業(yè)*也是罕見的，將成為中國機(jī)床發(fā)展*的一座里程碑。
2008年8月，作為遼寧省政府與獲國家友誼獎外國專家合作項(xiàng)目簽約儀式的承辦單位，沈陽機(jī)床迎來了百余名友誼獎外國專家。
在簽約儀式上，在沈陽機(jī)床工作多年的日本專家池田友三先生，代表友誼獎獲獎專家發(fā)言。他深情地表達(dá)了對中國人民特別是對沈陽機(jī)床的深厚感情，感謝沈陽機(jī)床多年來對他無微不至的關(guān)心、在工作上的信任和支持，并表示要將他多年積累的專業(yè)知識和設(shè)計經(jīng)驗(yàn)一如既往地奉獻(xiàn)給沈陽機(jī)床。
外國專家在參觀的過程中不停地對沈陽機(jī)床高精密的產(chǎn)品和園區(qū)環(huán)境發(fā)出贊嘆。一位波蘭專家說：“正如大家所知道的那樣，沈陽機(jī)床對于汽車制造來說，是一家的工業(yè)工具提供制造商?！?br>2009年1月。沈陽機(jī)床廠網(wǎng)站正式成立，機(jī)床廠將實(shí)現(xiàn)多元化銷售。
2009年2月，沈陽機(jī)床中捷鉆鏜床廠研發(fā)制造的世界大搖鉆FRD16050，日前完成所有總裝工作，成功下線。
歷時7個月余，成功生產(chǎn)制造的這臺FRD16050搖臂鉆床，是目前世界上加工范圍大的搖臂鉆床。它*了國內(nèi)外特大型搖臂鉆床空白，突破搖鉆系列產(chǎn)品的生產(chǎn)制造極限。這臺機(jī)床不僅規(guī)格大，而且性能方面也在普通搖鉆的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，對主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用變頻電機(jī)控制，使主軸箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)大大簡化。
這臺世界大的搖臂鉆床的成功制造，也進(jìn)一步鞏固沈陽機(jī)床“中捷”搖鉆產(chǎn)品的市場龍頭地位。
此前，沈陽機(jī)床的兩款新產(chǎn)品HTM125系列車銑中心、HTM63150iy車銑中心，剛剛通過了沈陽市科技成果鑒定。專家鑒定委員會認(rèn)為：兩款新產(chǎn)品*了國內(nèi)同類加工機(jī)床的空白，綜合技術(shù)達(dá)到國際同類產(chǎn)品*水平，希望加強(qiáng)這兩款新產(chǎn)品的市場推廣工作，盡快形成批量生產(chǎn)并應(yīng)用。

5客戶服務(wù)

機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量保證聲明
我廠是全國36家聯(lián)名向用戶提出機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量聲明的發(fā)起單位之一，我廠切實(shí)履行“為用戶服務(wù)，對用戶負(fù)責(zé)，讓用戶滿意”的諾言，特向廣大用戶提出以下質(zhì)量保證聲明：
1. 出廠的產(chǎn)品達(dá)到、可靠，做到在廠內(nèi)消除早期故障。
2. 用戶使用過程中如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，工廠接到用戶通知后48小時內(nèi)將做出答復(fù)，或派出服務(wù)人員及時抵達(dá)現(xiàn)場。
3. 重型機(jī)床和專用機(jī)床產(chǎn)品，嚴(yán)格實(shí)施用戶監(jiān)造和廠內(nèi)驗(yàn)收制度。
4. 企業(yè)對出廠的產(chǎn)品，保證提供維修備件，并按用戶要求做好維修服務(wù)。
1997年6月29日 ，我廠聯(lián)合20家機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)，在原有質(zhì)量保證聲明的基礎(chǔ)上提出質(zhì)量保證新舉措。新舉措包括：保證按期交貨，如發(fā)生拖期，向用戶實(shí)行拖期賠償；免費(fèi)指導(dǎo)安裝調(diào)試，免費(fèi)培訓(xùn)用戶兩次；1997年7月1日以后出廠的產(chǎn)品實(shí)施用戶反饋制度，凡能如實(shí)反映設(shè)備實(shí)際情況，能正確使用，維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，并提出合理化建議者，可獲得“佳用戶獎”。
工廠具有行業(yè)內(nèi)優(yōu)良的教學(xué)和培訓(xùn)條件，廠內(nèi)設(shè)有專門的數(shù)控機(jī)床培訓(xùn)中心。培訓(xùn)中心擁有高、中、低各種檔次、各種配置的數(shù)控機(jī)床，可實(shí)現(xiàn)實(shí)物教學(xué)。具有多年加工經(jīng)驗(yàn)和良好專業(yè)知識基礎(chǔ)的培訓(xùn)人員可使受訓(xùn)人員從理論到實(shí)際迅速地掌握設(shè)備的操縱要領(lǐng)。

6工藝裝備

為適應(yīng)數(shù)控產(chǎn)業(yè)化工程的需要，工廠在工藝結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)組織體系方面做了重大調(diào)整，*打破了原有的“大而全、小而全”的封閉式生產(chǎn)組織格局，按照專業(yè)化和成組技術(shù)改造方案，將工廠原有的鑄造、板焊、齒輪三個專業(yè)車間分離母體進(jìn)行改制，成立了三個具有獨(dú)立經(jīng)營自主權(quán)的專業(yè)化事業(yè)部，從而建立了以主機(jī)廠生產(chǎn)計劃為核心的具有市場競爭機(jī)制的新體系，使工廠生產(chǎn)制造條件和專業(yè)化生產(chǎn)能力發(fā)生了質(zhì)的變化，目前工廠的加工、檢測、裝配、包裝等綜合裝備實(shí)力在國內(nèi)車床行業(yè)中居于*。

加工

工廠除了具有雄厚的產(chǎn)品開發(fā)、研制實(shí)力外，同時也具有國內(nèi)的*加工工藝手段。九十年代初，工廠在老廠區(qū)基礎(chǔ)上又組建了一個現(xiàn)代化的新廠區(qū)，并引進(jìn)當(dāng)今世界上*的加工設(shè)備來裝備工廠，從而提高了機(jī)床零部件的加工精度，同時也提高了機(jī)床的整體精度水平，使工廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
機(jī)床主傳動系統(tǒng)齒輪的加工均采用淬硬磨齒工藝，熱處理后的齒輪采用瑞士生產(chǎn)的馬格磨齒機(jī)磨齒，這樣可以保證機(jī)床主傳動系統(tǒng)具有較高的傳動精度和較低的噪聲。
機(jī)床支架類等奇形零件的加工均采用美國哈斯及日本新瀉的立式鏜銑加工中心完成。由原來的加工工藝方法改為專線的加工工藝方法，提高了工件的加工質(zhì)量及加工精度，提高了加工效率。
機(jī)床主軸均采用車加工中心和德國卡斯頓斯外圓磨床及格勞豪內(nèi)圓磨床進(jìn)行加工，主軸錐孔圓度<&=0.001mm、軸徑圓柱度<&=0.001mm、錐孔與軸徑同軸度<&=0.002mm、表面粗糙度可達(dá)Ra 0.1。這樣可以提高機(jī)床主軸的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，從而提高機(jī)床的加工精度。
機(jī)床箱體零件均采用德國維諾臥式加工中心和精密坐標(biāo)鏜床進(jìn)行孔系和平面加工?？拙嗑瓤杀ＷC±0.015/500mm、鏜孔圓度<&=0.005mm、圓柱度<&=0.005/100mm、同軸度<&=0.01mm、端面跳動<&=0.005mm，使工廠的箱體零件加工的精度大大地提高了一步。
床身、床鞍、臺尾等大件加工設(shè)備采用日本MAZAK鏜銑加工中心（見右圖）、日本本間五面體加工中心及意大利麥考夫單立柱立、臥轉(zhuǎn)換式加工中心（見左圖），從而保證了大件零件批量加工的精度一致性和尺寸一致性。
機(jī)床床身導(dǎo)軌采用西班牙艾琳數(shù)控導(dǎo)軌淬火機(jī)床進(jìn)行淬火。該設(shè)備的主要技術(shù)優(yōu)勢是淬火間隙恒定、表面硬度均勻，導(dǎo)軌淬火后的表面硬度可達(dá)到HRC52 - 59，淬火后導(dǎo)軌材質(zhì)的內(nèi)應(yīng)力小，質(zhì)量穩(wěn)定。
淬火后的導(dǎo)軌面采用德國瓦德里西數(shù)控床身導(dǎo)軌磨床磨削。加工機(jī)床導(dǎo)軌的中凸曲線由機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)程序?qū)崿F(xiàn)，導(dǎo)軌的直線性可達(dá)0.001/1000mm，為機(jī)床的移動速度及相關(guān)技術(shù)參數(shù)的大幅度提高創(chuàng)造了先決條件。
機(jī)床的防護(hù)除了對機(jī)床起到密封和防止冷卻液、潤滑油泄漏外，更重要的是對操作者起到安全保護(hù)作用。我廠在板材類零件加工設(shè)備中，引進(jìn)了日本MAZAK生產(chǎn)的激光切割機(jī)和數(shù)控彎板機(jī)，大大地提高了機(jī)床防護(hù)的加工質(zhì)量，使機(jī)床的一次性涂裝得到保證

檢測

產(chǎn)品質(zhì)量的保證，來源于*的檢測、計量手段。我廠是國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定的**計量理化單位，采用的是*的檢測儀器，對工廠產(chǎn)品的冷、熱加工及裝配、調(diào)試等過程進(jìn)行的控制，三坐標(biāo)測量機(jī)（見右圖）、雙頻激光干涉儀、圓度儀、粗糙度輪廓度檢查儀、直讀光譜儀、紅外碳硫儀、大型金相顯微鏡、電子拉伸試驗(yàn)機(jī)、錐度檢查儀等儀器的引進(jìn)對產(chǎn)品質(zhì)量給予了可靠的保證，使工廠對新型的現(xiàn)代化產(chǎn)品也具有了*合理的檢測手段。使機(jī)床的產(chǎn)品質(zhì)量得到了根本的保證。1996年，工廠一次性順利通過了ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證，并于1999年順利通過了質(zhì)量認(rèn)證復(fù)評，為產(chǎn)品打入國際市場作好了充足的準(zhǔn)備。

精密的測量儀器

裝配

工廠擁有近3萬平方米的恒溫凈化廠房，各種零件加工設(shè)備在國內(nèi)處于水平，利用世界銀行貸款，提高工藝手段，引進(jìn)*設(shè)備，使工廠制造能力水平處于國內(nèi)同行業(yè)水平。近年來，工廠在原有高起點(diǎn)基礎(chǔ)上，又裝備了一批*廠家生產(chǎn)的加工設(shè)備，進(jìn)一步提高了工廠機(jī)床零部件的加工精度。
數(shù)控機(jī)床的裝配與調(diào)試是影響機(jī)床性能、質(zhì)量的一個重要的工藝環(huán)節(jié)。工廠所有數(shù)控機(jī)床的部裝、電裝、總裝、調(diào)試均在恒溫?zé)o塵凈化車間進(jìn)行，產(chǎn)品出廠前連續(xù)七十二小時運(yùn)轉(zhuǎn)，使機(jī)床的質(zhì)量得到全面的保證。

7質(zhì)量體系

質(zhì)量目標(biāo)：沈一產(chǎn)品永遠(yuǎn)保持當(dāng)代*水平。
質(zhì)量方針：沈一機(jī)床永遠(yuǎn)是市場和用戶心中的產(chǎn)品。
在一九九六年，企業(yè)通過了國際質(zhì)量認(rèn)證體系ISO-9001的質(zhì)量認(rèn)證。建立健全了完整的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。同時，工廠不斷引進(jìn)*的技術(shù)、裝備和現(xiàn)代化管理方法。聚集了的企業(yè)技術(shù)管理人員，利用*的加工設(shè)備、檢測儀器和計算機(jī)管理系統(tǒng)，使產(chǎn)品的質(zhì)量和性能得到了根本保證。廠內(nèi)設(shè)有計算機(jī)管理中心及計量檢測中心。
工廠從八十年代初就建立了MRP生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)大綱計劃、材料布置到生產(chǎn)作業(yè)計劃的全過程和工廠主要經(jīng)營信息的計算機(jī)管理，從而提高了工作效率和計劃的科學(xué)性、正確性和嚴(yán)肅性。現(xiàn)正在進(jìn)行向ERP系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換工作。
工廠是國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局*認(rèn)定的*計量理化單位。采用世界上的檢測儀器，對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程進(jìn)行的質(zhì)量控制，使企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量有了可靠的保證。
今日的沈陽機(jī)床廠已成為一個工廠現(xiàn)代化、裝備*化、管理科學(xué)化、國內(nèi)的大型機(jī)床制造商，正向著商品供應(yīng)商的臺階邁進(jìn)。

8主營產(chǎn)品

主營產(chǎn)品為金屬切削機(jī)床，包括兩大類：
一類是數(shù)控機(jī)床、主要有數(shù)控車床、數(shù)控銑鏜床、立式加工中心、臥式加工中心、龍門式加工中心、數(shù)控鉆床、重大型數(shù)控機(jī)床、高速銑削中心、激光切割機(jī)、質(zhì)量定心機(jī)及各種數(shù)控專用機(jī)床和數(shù)控刀架等；
另一類是普通機(jī)床，主要有普通車床、搖臂鉆床、臥式鏜床、多軸自動車床、各種普通專機(jī)和機(jī)床附件，共300多個品種，千余種規(guī)格，市場覆蓋全國，并出口80多個國家和地區(qū)。
沈陽機(jī)床廠作為我國大規(guī)模的綜合性機(jī)床研發(fā)制造企業(yè)，沈陽機(jī)床曾經(jīng)誕生了中國臺車床、臺搖臂鉆床、臺臥式鏜床、臺自動車床和臺數(shù)控車床，沈陽也因此被*為中國的“機(jī)床之鄉(xiāng)”。
近年來，在國家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略和裝備制造業(yè)振興規(guī)劃政策的推動下及國內(nèi)、國際機(jī)床市場持續(xù)攀升的需求拉動下，沈陽機(jī)床廠緊盯市場前沿、研判市場趨勢、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、立足自主創(chuàng)新、“雕琢”產(chǎn)品質(zhì)量，提升服務(wù)水平，不僅實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營規(guī)模的量級式增長，更為重要的是在國內(nèi)外客戶心中樹立起了“切削專家”的品牌形象?，F(xiàn)今，沈陽機(jī)床已發(fā)展成為我國機(jī)床行業(yè)大的上市公司,擁有總資產(chǎn)近102億元，已躋身世界機(jī)床*位。

9旗下企業(yè)

注：該公司并不是沈陽機(jī)床集團(tuán)旗下公司

沈陽產(chǎn)業(yè)集群

沈陽機(jī)床股份有限公司
沈陽機(jī)床廠
中捷機(jī)床有限公司
沈一車床廠
中捷鉆鏜床廠
沈一希斯數(shù)控機(jī)床事業(yè)部
中捷立式加工中心事業(yè)部
激光技術(shù)事業(yè)部
沈陽普瑞瑪激光切割機(jī)有限公司
沈陽菲迪亞數(shù)控機(jī)床有限公司
沈陽機(jī)床進(jìn)出口有限責(zé)任公司
沈陽機(jī)床（集團(tuán)）成套設(shè)備有限公司
沈陽中捷輕型搖鉆廠
沈陽機(jī)床廠機(jī)床設(shè)備有限公司

昆明產(chǎn)業(yè)集群

沈機(jī)集團(tuán)昆明機(jī)床股份有限公司
云南CY集團(tuán)有限公司

歐洲產(chǎn)業(yè)集群

沈陽機(jī)床集團(tuán)德國希斯公司